Папярэджанне! Спружыны неабходна замяняць парай, нават калі няспраўная адна. Спружыны адрозніваюцца па калянасці і маркіраваны фарбай у залежнасці ад класа калянасці. Абапал аўтамабіля павінны стаяць спружыны аднолькавай калянасці.
Для выканання працы спатрэбяцца:
- назіральная канава або эстакада;
- падстаўка пад аўтамабіль;
- дамкрат.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы і вывешваем заднюю частку аўтамабіля на падстаўках (гл «Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
2. Здымаем кола (гл «Кола - замена»).
3. Усталёўваны дамкрат пад які адпавядае рычаг і трохі поддомкрачиваем яго.
4. Выварочваем ніт ніжняга мацавання амартызатара (гл "Амартызатары задняй падвескі - праверка і замена").
Папярэджанне! Пры выкананні наступнай аперацыі не дапушчайце залішняга нацяжэння тармазнога шланга, пры неабходнасці зніміце яго (гл «Тармазныя шлангі — замена»).
5. Прыбіраны з-пад рычага дамкрат і вялікай мантажкай адціскаем уніз рычаг бэлькі, пасля чаго здабываем спружыну.
6. Здымаем са спружыны гумовыя прастаўкі. Верхняя прастаўка выканана заадно з адбойнікам.
7. Калі прастаўкі моцна зношаныя, пашкоджаныя ці зацвярдзелі, заменны іх.
8. Усталёўваны дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.
9. Аналагічна заменны другую спружыну.
Каментары наведвальнікаў