Упозорење!
Амортизери се морају заменити у пару, чак и ако је један неисправан.
Немојте уклањати оба амортизера истовремено са окаченим возилом, јер ће прекомерно спуштање греде задњег вешања оштетити кочионе цеви и црева.
Да бисте обавили посао, биће вам потребан сталак за аутомобил и дизалица. Радимо са асистентом.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад и окачимо задњи део аутомобила на постоље (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Скините точак (види «Точак - замена»).
3. Постављамо дизалицу испод полуге и мало је дижемо.
4. Користећи ТОРКС Е20 кључ, одврните горњи монтажни вијак амортизера.
5. Користећи кључ ТОРКС Е20, одврнемо вијак доњег носача амортизера.
6. Уклоните амортизер са аутомобила.
7. Испитујемо уклоњени амортизер. Ако постоје трагови цурења течности или су монтажне чауре јако истрошене, замењујемо амортизер.
8. Потпуно продужавајући и потапајући шипку амортизера, проверавамо његове перформансе. Ако се приликом померања шипке чују падови, трзаји или страни звуци, замените амортизер.
9. Инсталирајте амортизер обрнутим редоследом.
10. Слично, замењујемо други амортизер.
Коментари посетилаца