Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите.
2. При модели с регулатор на твърдостта на задното окачване, изключете окабеляването от задния надлъжно напречен сензор на превозното средство. Поставете маркировки за подравняване върху рамото на задвижващия механизъм на сензора и връзката на стабилизиращата щанга, след което натиснете връзката настрани от сферичната става на рамото на задвижващия механизъм.
3. Изключете кабелите от сензорите за скорост на колелата, след това освободете кабелите от скобите на задната напречна греда.
4. Разкачете вертикалните връзки на стабилизиращата щанга от диагоналните рамена и отстранете гумените възглавници (вижте илюстрацията).
5. Подпрете крайното задвижване с крик. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на амортисьора на задната напречна греда към долната част на каросерията, след това спуснете леко крайното задвижване, за да получите достъп до болтовете на скобата за закрепване на стабилизиращата щанга.
6. Развийте болтовете на скобата от задната напречна греда и ги извадете от стабилизатора. Преместете стабилизатора от напречната греда и го извадете изпод колата заедно с вертикалните пръти.
7. Развийте болтовете, закрепващи вертикалните пръти към стабилизатора. Ако е необходимо, отстранете гумените възглавници от прътите и ги сменете с помощта на хидравлична преса.
Монтиране
8. Извършете монтажа в обратен ред. Затегнете всички гайки и болтове до определения момент на затягане Спецификации.
Коментари на посетители