- 6 - szerokość felgi w calach;
- J — umowne oznaczenie profilu obręczy;
- 15 — średnica osadzenia felgi dla opony w calach;
- H2 to konwencjonalne oznaczenie kształtu półki lądowania na krawędzi;
- ET — konwencjonalne oznaczenie odsadzenia felgi;
- 45 — odsunięcie felgi w milimetrach.
Notatka: Odsunięcie felgi (ET) to odległość między płaszczyzną dzielącą felgę koła na pół (płaszczyzna równoodległa od boków obręczy) i płaszczyzny mocowania (mocowania) koła.
Oprócz tego tarcza koła posiada jeszcze dwa bardzo ważne parametry pozwalające na jej zastosowanie w konkretnym modelu samochodu - są to średnica miejsca montażu i liczba otworów montażowych, a także otwór centralny tarczy. Parametry te są ustalane przez konstrukcję piasty pojazdu i muszą jej ściśle odpowiadać (patrz "Dane referencyjne"), gdyż zapewniają prawidłowe i niezawodne zamocowanie tarczy do piasty.
Samochód wyposażony jest w opony bezdętkowe. Oznaczenie opony, na przykład 185/65R15 88Q, można odczytać w następujący sposób:
- 185 — szerokość profilu w milimetrach;
- 65 — stosunek wysokości profilu do jego szerokości w procentach;
- R — oznaczenie opony radialnej;
- 15 — średnica felgi opony w calach;
- 88 - indeks nośności (maksymalne dopuszczalne obciążenie opony wynosi 560 kg);
- Q — wskaźnik prędkości (maksymalna dopuszczalna prędkość 160 km/h).
Maksymalne obciążenie opony (MAX LOAN) podawane jest w formie rozszyfrowanej wraz ze wskazaniem maksymalnego dopuszczalnego ciśnienia powietrza w oponie (MAX AT).
Producent, udzielając rekomendacji co do wyboru jednego lub drugiego, kieruje się warunkami zapewnienia maksymalnej stabilności, sterowności, możliwości poruszania się w trudnym terenie i bezpieczeństwa pojazdu. W ten sposób koło o dużym zwisie może dotykać części mechanizmów, natomiast koło o mniejszym zwisie zwiększa obciążenie łożysk piast i może prowadzić do nieprzewidywalnego zachowania samochodu podczas awaryjnego hamowania lub w przypadku awarii jednego z nich. elementy układu hamulcowego. Opony o wysokim profilu mogą dotykać części nadwozia przy maksymalnym skoku zawieszenia, natomiast szerokie opony mogą ocierać się o podłużnice lub błotniki samochodu przy dużych kątach skrętu. Opona o niższym indeksie nośności może pęknąć pod wpływem całkowicie załadowanego pojazdu; obniżenie indeksu prędkości może spowodować uszkodzenie opony podczas jazdy z dużą prędkością.
Opony, jakie można zamontować w samochodzie, dzielą się na trzy typy: letnie, zimowe i całoroczne. Jeżeli samochód będzie użytkowany przez cały rok, a zima jest śnieżna, lepiej mieć dwa komplety kół: z oponami zimowymi i letnimi. Opony zimowe wykonane są z miękkiej gumy, co zapobiega ich "twardnieniu" w temperaturach poniżej zera, a bieżnik posiada wąskie faliste nacięcia – lamele. Dzięki temu opona lepiej radzi sobie z nierównymi nawierzchniami. Na ścianach bocznych opon zimowych mogą znajdować się napisy M+S lub M.S. Możliwość stosowania opon z kolcami zimą uzależniona jest od konkretnych warunków eksploatacji pojazdu. Należy pamiętać, że kolce mają na celu poprawę przyczepności opony wyłącznie na śliskich, twardych nawierzchniach, takich jak lód lub ubity śnieg. W innych przypadkach milsy są bezużyteczne, a na asfalcie mogą nawet nieznacznie pogorszyć przyczepność opony do drogi.
Stosowanie opon zimowych latem skutkuje ich intensywnym zużyciem.
Opony całoroczne można stosować przez cały rok. Od innych opon odróżnia je napis ALL SEASON lub TOUS TERRAIN umieszczony na ścianie bocznej. Jeśli chodzi o ich osiągi, sprawdzają się one zadowalająco w różnych warunkach pogodowych, jednak latem ich parametry techniczne są gorsze od opon letnich, a zimą od opon zimowych.
Wzór bieżnika może być uniwersalny lub kierunkowy i nie jest ograniczony wymaganiami producenta pojazdu. W przypadku kierunkowego wzoru bieżnika na ścianie bocznej opony znajduje się napis ROTATION oraz strzałka wskazująca kierunek obrotu koła, gdy pojazd porusza się do przodu.
[Tekst skopiowany z zasobu online: www.opelbook.ru]
Szczególnym przypadkiem wzoru kierunkowego jest wzór asymetryczny. W tym przypadku napis OUTSIDE umieszczany jest na stronie, która podczas montażu musi znajdować się na zewnątrz.
Komentarze gości