- 6 - ширина на джантата в инчове;
- J е символ за профила на джантата;
- 15 — диаметър на джантата за гумата в инчове;
- H2 - символ за формата на опорните фланци на джантата;
- ET - символ за изместване на джантата;
- 45 — изместване на джантата в милиметри.
Изместването на джантата (ET) е разстоянието между равнината, разделяща джантата наполовина (равнината, еднакво отдалечена от страните на джантата) и съединителната (монтажна) равнина на колелото.
Освен това дискът на колелото има още два много важни параметъра, които му позволяват да се използва на конкретен модел автомобил - това е диаметърът на местоположението и броят на монтажните отвори, както и централния отвор на диска. Тези параметри са зададени от конструкцията на главината на автомобила и трябва стриктно да се съобразяват с нея (вижте "Референтни данни"), тъй като осигуряват правилното и надеждно закрепване на диска към главината.
Колата е оборудвана с безкамерни гуми. Обозначението на гумата, например 185/65R15 88Q, означава:
- 185 — ширина на профила в милиметри;
- 65 — съотношение на височината на профила към ширината му в проценти;
- R е обозначението на радиалната гума;
- 15 — диаметър на гумата в инчове;
- 88 - индекс на натоварване (максимално допустимото натоварване на гумата е 560 кг);
- Q е индексът на скоростта (максимално разрешената скорост е 160 km/h).
Максималното натоварване на гумата (MAX LOAN) се дублира в дешифриран вид, заедно с указание за максимално допустимото налягане (MAX AT) на въздуха в гумата.
Когато дава препоръки при избора на един или друг, производителят изхожда от условията за осигуряване на максимална стабилност, управляемост, маневреност и безопасност на автомобила. Така че кол с дълъг надвес може да докосне детайлите на механизмите, с по-малък - да увеличи натоварването върху лагерите на главината и може да доведе до непредвидимо поведение на автомобила по време на аварийно спиране или в случай на повреда на един от конусите на спирачната система. Високопрофилните гуми могат да докосват частите на каросерията при максимален ход на окачването, а широките гуми могат да се трият в страничната греда или калника на автомобила при големи ъгли на завиване. Гума с по-нисък индекс на натоварване може да се спука при максимално натоварване на автомобила, намаляването на индекса на скоростта е изпълнено с разрушаване на гумите при шофиране с висока скорост.
Гумите, които могат да се монтират на автомобил, са разделени на три вида: летни, зимни и всесезонни. Ако колата се експлоатира през цялата година и зимата е снежна, тогава е по-добре да имате два комплекта колела: със зимни и летни гуми. Зимните гуми са изработени от по-мек каучук, което им позволява да не се "каменят" при ниски температури, а на протектора са направени тесни вълнообразни прорези - ламели. Това позволява на гумата да се насочва по-добре към неравностите на настилката. Зимните гуми могат да бъдат маркирани с M+S или M.S на страничните стени. Възможността за използване на гуми с шипове през зимата зависи от специфичните условия на работа на автомобила. Имайте предвид, че шиповете са предназначени да подобрят сцеплението на гумите само върху хлъзгави твърди повърхности като лед или утъпкан сняг. В други случаи милите са безполезни,
Използването на зимна гума през лятото води до интензивно износване.
Всесезонните гуми могат да се използват целогодишно. Отличават се от останалите гуми по надписа ALL SEASON или TOUS TERRAIN на страничната стена. По отношение на работата си те се държат задоволително при различни метеорологични условия, но през лятото губят по технически показатели на летните гуми, а през зимата на зимните.
Шарката на протектора може да бъде универсална или насочена и не се регулира от изискванията на производителя на превозното средство. При насочена шарка на протектора върху страничната стена на гумата се въвеждат надпис ROTATION и стрелка, показваща посоката на въртене на колелото, когато автомобилът се движи напред.
Специален случай на насочен модел е асиметричният. В този случай надписът OUTSIDE се нанася върху страничната стена, която трябва да бъде отвън по време на монтажа.
Коментари на посетители