2. Śrubokręt wciska suwak zaworu i rozpręża układ.
Zawór napełniający
3. Odkręć pierścień od zaworu.
4. Ściśnij element ustalający szczypcami i przepchnij zawór przez podłogę.
5. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach.
6. Ściśnij razem końce wspornika i odłącz oba przewody ciśnieniowe od zaworu. Wyjmij zawór.
Rurociąg rozładowczy
7. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach.
8. Ściśnij razem końce wspornika i odłącz przewód ciśnieniowy od pręta amortyzatora i zaworu napełniającego (zdjęcie).
9. Zwolnij przewód ciśnieniowy ze wsporników na dole.
Instalacja
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, ale na koniec napompuj system 8,0 Bar i sprawdź szczelność, a następnie zmniejsz ciśnienie do 0,8 Bar (zdjęcie).
Komentarze gości