2. Користите одвијач да притиснете калем вентила и испустите притисак из система.
Вентил за пуњење
3. Одврните прстен са вентила.
4. Стисните држач помоћу клешта и гурните вентил кроз под.
5. Блокирајте предње точкове, а затим подигните задњи део аутомобила и причврстите га на осовине.
6. Притисните крајеве стезаљке заједно и уклоните обе потисне линије из вентила. Уклоните вентил.
Испусни цевовод
7. Блокирајте предње точкове, а затим подигните задњи део аутомобила и причврстите га на осовине.
8. Притисните крајеве стезаљке заједно и уклоните потисни вод са шипке амортизера и вентила за пуњење (фотографија).

Материјал је преузет из ресурса: www.opelbook.ru
9. Ослободите испусни вод са држача на дну.
Инсталација
10. Инсталација се врши обрнутим редоследом, али у закључку надувајте систем притиском од 8,0 Bar и проверите да ли има цурења, а затим смањите притисак на 0,8 Bar (фотографија).



Коментари посетилаца