Задња осовина (монтирана) — скидање и уградња (Opel Omega A)

1. Блокирајте предње точкове, затим подигните задњи део возила и учврстите га на осовинским ослонцима постављеним испод задњих избочина канала подвозја. Уклоните оба задња точка.

2. Уклоните средњу карику и репне делове издувне цеви.

3. Обратите пажњу на положај матице за подешавање на шипки ручне кочнице, а затим је одврните од компензатора.

4. Са једне стране одвојите повратну опругу и одвојите сајлу ручне кочнице са ручице за контролу папуче. Одвојите кабл од вешања на задњој руци.

5. Одвојите црево хидрауличне кочнице од вешања на вучном краку повлачењем граничника.

6. Одврните задњу кочиону чељуст са задње руке и одвојите је од диска, пазећи да не оштетите кочиону линију.

7. Поновите поступак описан у корацима 4, 5 и 6 на другој страни возила.

8. На моделима са ABS, одврните сензоре брзине точкова са механизма крајњег погона.

9. Отпустите матицу стезаљке клизача погонског вратила за један пун обрт.

10. На задњем делу погонског вратила, уклоните завртње који учвршћују задњи диск спој за прирубницу диференцијала. Гурните погонско вратило напред и одвојите га од прирубнице. Подржите га на постољу осовине.

11. Поставите дрвену греду испод дијагоналних кракова и подуприте је у средини помоћу дизалице.

12. Одврните задњи део механизма крајњег погона и спустите блок на греду.

13. Уклоните доње вијке за причвршћивање шипке амортизера са сваке стране.

14. Спуштајте дизалицу док се не могу уклонити и задње спиралне опруге и гумени амортизери. Имајте на уму да горњи гумени амортизери имају одбојнике.



Материјал који је обезбедила ова веб-страница www.OpelBook.ru

15. Подигните дизалицу, а затим уклоните три завртња за вешање и средишњи предњи монтажни вијак са попречног носача (фотографија).



16. Спустите склоп задње осовине на тло и уклоните га испод возила.

17. Инсталација се врши обрнутим редоследом, али затегните све навртке и завртње на назначене силе затезања Спецификација.