Uwaga: Wymiana łożyska jest złożoną procedurą, dlatego przed kontynuowaniem należy przeczytać cały rozdział. Będziesz potrzebował klucza dynamometrycznego i specjalnego ściągacza. Podczas ponownego montażu użyj nowej nakrętki piasty i kołnierza zabezpieczającego.
Wycofanie
1. Poluzuj śruby tylnego koła, zablokuj przednie koła, a następnie podnieś i podnieś tył pojazdu na stojakach. Zdejmij koła.
2. Zdejmij wspornik i wyjmij przewód hamulcowy ze wspornika na ramieniu ukośnym. Należy pamiętać, że wspornik podtrzymuje również przewód czujnika ABS.
3. Poluzuj śruby mocujące i zdejmij zacisk hamulca oraz wspornik tulei ABS z osłony wspornika hamulca. Odsuń zacisk i wspornik czujnika ABS na bok i przywiąż je mieczem lub drutem do spodu samochodu.
4. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij tarczę hamulcową. W razie potrzeby odsuń od niego klocki hamulca ręcznego, obracając regulator śrubokrętem włożonym w jeden z otworów w tarczy (patrz rozdział 9).
5. Używając klucza płaskiego włożonego przez jeden z niegwintowanych otworów w kołnierzu piasty, wykręć cztery śruby mocujące osłonę wspornika hamulca. Zwróć uwagę, że górne śruby są krótsze niż dolne.
6. Za pomocą śrubokręta podważ plastikową osłonę z tyłu koła zębatego czujnika ABS, aby uzyskać dostęp do nakrętki piasty tylnego koła (zobacz ilustracje).
7. Zegnij obręcz blokującą nakrętki piasty, a następnie zdejmij ją z koła czujnika ABS, używając śrubokręta jako dźwigni.
8. Wkręć dwie śruby koła w kołnierz piasty i włóż długi metalowy pręt między śruby, aby unieruchomić piastę. Poluzuj nakrętkę piasty za pomocą nasadki i drążka przedłużającego. Zwróć uwagę, że nakrętka piasty jest bardzo mocno dokręcona.
9. W razie potrzeby wyjmij zespół czujnika ABS z piasty za pomocą trójramiennego ściągacza.
10. Zdejmij piastę tylnego koła z łożyska za pomocą ściągacza zamontowanego na ramieniu skośnym. Należy pamiętać, że wewnętrzna bieżnia łożyska może pozostać na piaście.
11. Zdejmij pierścień zabezpieczający łożyska z zewnętrznej krawędzi ramienia ukośnego (patrz ilustracja). Następnie popchnij lub wybij łożysko, naciskając na zewnętrzną bieżnię łożyska. W razie potrzeby zdejmij łożysko w taki sam sposób, jak piastę tylnego koła (ze ściągaczem), pamiętając, że należy wcisnąć tylko pierścień zewnętrzny.
12. Jeżeli pierścień łożyska wewnętrznego pozostaje na nawie, należy go usunąć ściągaczem.
Instalacja
13. Oczyść wszystkie elementy i sprawdź je pod kątem zużycia i uszkodzeń.
14. Zamontować nowe łożysko w ramieniu ukośnym, naciskając na zewnętrzną bieżnię łożyska. W razie potrzeby użyj wybijaka rurowego lub gniazda z długą śrubą, nakrętką i podkładkami, aby zamontować łożysko. Zamontowane łożysko musi opierać się o ramię dźwigni.
15. Zamontować pierścień zabezpieczający łożyska, upewniając się, że jest prawidłowo osadzony w rowku.
16. Poproś asystenta o podparcie bieżni wewnętrznej łożyska w ramieniu ukośnym (z tyłu) za pomocą metalowej rurki, a następnie ostrożnie wepchnij piastę na miejsce od zewnątrz. Nie uderzaj zbyt mocno młotkiem, ponieważ łożysko łatwo ulega uszkodzeniu.
17. Zamontuj zespół czujnika ABS na piaście. W razie potrzeby poproś drugą osobę o wsparcie zewnętrznego końca piasty. Uważaj, aby nie uszkodzić zębów koła czujnika.
18. Załóż nową nakrętkę piasty i dokręć ją określonym momentem obrotowym, trzymając piastę nieruchomo podczas jej zdejmowania.
19. Załóż nową obręcz blokującą na nakrętkę piasty i wygnij ją w kierunku czujnika ABS.
20. Załóż plastikową osłonę z tyłu czujnika ABS.
21. Założyć śruby mocowania płyty podstawowej hamulca i dokręcić je momentem dokręcania regulowanym w Specyfikacjach. Upewnij się, że krótsze śruby są zamontowane na górze płyty.
22. Zamontować tarczę hamulcową i dokręcić śrubę mocującą, a następnie kilkakrotnie zaciągnąć hamulec ręczny w celu załączenia mechanizmu regulatora i przesunięcia klocków we właściwe położenie.
23. Zamontować zacisk hamulca i wspornik czujnika ABS na płycie nośnej i dokręcić śruby mocujące z regulowanym momentem dokręcania specyfikacje.
24. Zamontuj przewód hamulcowy we wsporniku na ramieniu ukośnym i zabezpiecz go wspornikiem blokującym.
25. Zamontuj koło, a następnie opuść pojazd na ziemię. Na koniec dokręć śruby kół.
Komentarze gości