Підшипник заднього колеса (моделі з двома верхніми розподільними валами) — заміна (Opel Vectra A)

Примітка: Заміна підшипника – складна процедура, обов'язково прочитайте усю Главу, перш ніж починати роботу. Потрібні динамометричний ключ і спеціальний знімач. При складанні використовуйте нові гайку маточини та блокуючий обідок.

Зняття

1. Послабте болти заднього колеса, заблокуйте передні колеса, потім піддомкратте і встановіть задню частину автомобіля на осьових підпорах. Зніміть колеса.

2. Зніміть скобу та випустіть гальмівну трубку з кронштейна на діагональному важелі. Зверніть увагу, що скоба також підтримує кабель датчика ABS.

3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть гальмівний супорт та кронштейн латника ABS із опорного щита гальма. Зсуньте супорт і кронштейн датчика ABS убік і підв'яжіть їх шпаг атомом або дротом до днища автомобіля.

4. Відкрутіть гвинт кріплення та зніміть гальмівний диск. Якщо необхідно, відведіть від нього колодки ручного гальма, повертаючи регулятор за допомогою викрутки, вставленої через один з отворів у диску (див. Розділ 9).

5. За допомогою шліцевого ключа, вставленого через один з ненарізних отворів у фланці втулки, відкрутіть чотири болти кріплення опорного щита гальма. Зверніть увагу, що верхні болти коротші ніж нижні.

6. Зніміть, використовуючи викрутку як важіль, пластикову кришку із задньої частини зубчастого колеса датчика ABS, щоб отримати доступ до гайки маточини заднього колеса (див. ілюстрації).





7. Відігніть блокуючий обідок гайки маточини, потім зніміть його з колеса датчика ABS, використовуючи викрутку як важіль.



8. Вкрутіть два болта колеса у фланець втулки і вставте між болтами довгий металевий стрижень, щоб утримувати маточину нерухому. Відкрутіть гайку маточини, використовуючи гніздо та подовжений стрижень. Зверніть увагу, що гайка маточини надзвичайно туга.

9. Зніміть блок датчика ABS зі маточини, використовуючи триногий знімач, якщо необхідно.

10. Зніміть ступицю заднього колеса з підшипника за допомогою знімка, встановленого на діагональний важіль. Зверніть увагу, що внутрішнє кільце підшипника може залишатися на маточині.

11. Вийміть стопорне кільце підшипника із зовнішнього краю діагонального важеля (див. ілюстрацію). Потім витісніть або вибийте підшипник, натискаючи на зовнішнє кільце підшипника. Якщо потрібно, зніміть підшипник тим же способом, як маточину заднього колеса (за допомогою зйомника), Пам'ятаючи про те, що натискати слід тільки на зовнішнє кільце.



12. Якщо кільце внутрішнього підшипника залишилося на маточці, зніміть його за допомогою знімача.

Встановлення

13. Очистіть всі компоненти та огляньте їх на ознаки зношування та пошкоджень.

14. Встановіть новий підшипник у діагональний важіль, натискаючи на зовнішнє кільце підшипника. Якщо необхідно, використовуйте для встановлення підшипника трубчасту вибивання або гніздо з довгим болтом, гайкою та шайбами. Встановлений підшипник повинен упиратися в буртик важеля.



15. Встановіть стопорне кільце підшипника, стежачи за тим, щоб воно правильно стало в канавку.

16. Попросіть помічника підтримувати внутрішнє кільце підшипника у діагональному важелі (зі зворотного боку) за допомогою металевої трубки, потім із зовнішнього боку акуратно вганіть маточину на місце. Не вдаряйте киянкою дуже сильно, оскільки підшипник легко пошкодити.

17. Встановіть на маточину блок датчика ABS. Якщо необхідно, попросіть помічника підтримувати зовнішній кінець маточини. Не зашкодьте зубці колеса датчика.

18. Встановіть нову гайку маточини та затисніть її зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями, утримуючи маточину нерухомою як при знятті.

19. Встановіть на гайку маточини новий блокуючий обідок і відігніть його до датчика ABS.

20. Встановіть пластикову кришку на задню частину датчика ABS.

21. Встановіть болти кріплення опорного щита гальма та затисніть їх зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Переконайтеся, що короткі болти встановлені у верхній частині пластини.

22. Встановіть гальмівний диск і затисніть гвинт кріплення, потім застосуйте кілька разів ручне гальмо, щоб увімкнути механізм регулятора та перемістити колодки у правильне положення.

23. Встановіть на опорний щит супорт гальма та кронштейн датчика ABS та затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.

24. Встановіть гальмівну трубку в кронштейн на діагональному важелі та закріпіть її блокуючою скобою.

25. Встановіть колесо і опустіть автомобіль на землю. Остаточно затисніть болти колеса.