Uwaga.
- Aby zapobiec obrażeniom ciała i/lub uszkodzeniu podzespołów, nie należy opierać ciężaru pojazdu na kołach ani wykonywać żadnych prac przy pojeździe, gdy wał napędowy lub nakrętki wału napędowego są zdjęte. Niedostosowanie się do tych wytycznych może spowodować oderwanie się wewnętrznej bieżni łożyska koła, co może spowodować uszkodzenie elementów hamulców lub zawieszenia. Jest to szczególnie niebezpieczne, jeśli usterka nie zostanie wykryta na czas, gdyż podczas jazdy samochodem grozi nagła utrata kontroli nad pojazdem.
- Podczas serwisowania wałów napędowych należy chronić osłony, uszczelki i zaciski wału napędowego przed ostrymi przedmiotami. Uszkodzenie osłon przeciwpyłowych, uszczelek lub zacisków może doprowadzić do wycieku smaru ze złączy, co będzie skutkować ich głośniejszą pracą lub awarią.
1. Zdejmij tylne koło z pojazdu.
2. Zdejmij w całości czop zawieszenia tylnego. Nie należy demontować zacisku, piasty ani tarczy hamulcowej.
3. Pod pojazdem należy umieścić tackę ociekową, aby zebrać płyn.
4. Za pomocą pręta miedzianego i młotka wybić wał napędowy tylnego koła (1) z przekładni głównej tylnej.
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed montażem należy nasmarować wielowypusty wału napędowego, aby ułatwić montaż. Wsuń wał napędowy, aż pierścień ustalający zablokuje się na swoim miejscu.
6. Po wymianie wału należy sprawdzić poziom oleju w przekładni głównej tylnej.
Komentarze gości