Uwaga.
- Aby zapobiec obrażeniom ciała i/lub uszkodzeniu podzespołów, nie należy obciążać kół ciężarem pojazdu ani jeździć pojazdem ze zdemontowanymi wałami napędowymi lub poluzowanymi nakrętkami wałów napędowych. Niezastosowanie się do tych wskazówek może spowodować poluzowanie bieżni wewnętrznej łożyska koła, co może spowodować uszkodzenie elementów układu hamulcowego lub zawieszenia. Jest to szczególnie niebezpieczne, jeśli taka usterka nie zostanie wykryta na czas, ponieważ gdy samochód jest w ruchu, grozi to nagłą utratą kontroli.
- Osłony wału napędowego, uszczelki i zaciski należy chronić przed ostrymi przedmiotami podczas serwisowania wałów napędowych. Uszkodzone osłony, uszczelki lub zaciski mogą powodować wyciek smaru ze złączy, powodując ich głośną pracę lub awarię.
1. Zdejmij tylne koło z pojazdu.
2. Zdejmij czop tylnego zawieszenia w jednym kawałku. Nie demontuj zacisku hamulca, piasty ani tarczy.
3. Umieść miskę ociekową pod pojazdem.
4. Za pomocą miedzianego pręta i młotka wybij wał napędowy tylnego koła (1) z tylnej przekładni głównej.
5. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. Nasmaruj wielowypusty wału napędowego przed montażem, aby ułatwić montaż. Włóż wał napędowy, aż pierścień ustalający zaskoczy.
6. Po wymianie wału sprawdzić poziom oleju w tylnej przekładni głównej.
Komentarze gości