Wymiana sterownika sprzęgła tylnego mechanizmu różnicowego wału napędowego (Opel Insignia A)

1. Zdejmij tłumik.

2. Zdejmij wał napędowy.

3. Zdejmij półosie napędowe tylnych kół.

4. Odkręć śruby i przesuń tylny stabilizator zawieszenia na bok.

5. Zdjąć osłonę ochronną (1) z pompy hydraulicznej.



6. Odłącz zaciski kablowe.

7. Odłącz złącze elektryczne.

8. Zamontuj stojak hydrauliczny pod przekładnią główną.

Uwaga. Aby zapobiec obrażeniom ciała i/lub uszkodzeniu podzespołów, obudowę przekładni głównej należy podeprzeć za pomocą podpór hydraulicznych.

9. Odkręć cztery śruby (2) mocujące tylny napęd końcowy.

Notatka.

• Po każdym demontażu należy wymienić śruby mocujące tylny napęd końcowy na nowe.
• Moment dokręcania: 90 Nm + 90° + 15°

10. Zabezpiecz obudowę przekładni głównej opaskami kablowymi.

11. Opuścić obudowę przekładni głównej.

12. Odkręcić dwie śruby (3) mocujące jednostkę sterującą.

Notatka: Moment dokręcania: 6 Nm.

Uwaga. Olej w sprzęgle różnicowym jest pod bardzo wysokim ciśnieniem. Aby zapobiec obrażeniom, odczekaj co najmniej dziesięć minut przed demontażem jakichkolwiek elementów sprzęgła różnicowego.

13. Wyjąć jednostkę sterującą sprzęgła mechanizmu różnicowego tylnego (5) wraz z uszczelką (4).

Notatka: Nie należy rozdzielać jednostki sterującej i zaworu zwrotnego.

14. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.