2. Свалете карданния вал.
3. Свалете задвижващите валове на задните колела.
4. Разхлабете болтовете и преместете стабилизиращата щанга на задното окачване настрани.
5. Свалете защитния капак (1) от хидравличната помпа.
6. Разкачете кабелните скоби.
7. Изключете електрическия конектор.
8. Инсталирайте хидравличната стойка под крайната предавка.
Внимание. За да се предотвратят наранявания и/или повреда на компонентите, корпусът на крайното задвижване трябва да се поддържа с хидравлични подпори.
9. Разхлабете четирите болта (2), закрепващи задното крайно задвижване.
Забележка.
- Сменяйте монтажните болтове на задното крайно задвижване с нови след всяко отстраняване.
- Момент на затягане: 90 Nm + 90° + 15°
10. Закрепете корпуса на главната предавка с кабелни връзки.
11. Спуснете корпуса на крайното задвижване.
12. Разхлабете двата болта (3), закрепващи блока за управление.
Забележка: Момент на затягане: 6 Nm.
Внимание. Маслото в съединителя на диференциала е под много високо налягане. За да предотвратите нараняване, изчакайте поне десет минути, преди да отстраните компонентите на диференциалния съединител.
13. Свалете блока за управление на съединителя на задния диференциал (5) с уплътнението (4).
Забележка: Не отделяйте управляващия блок и възвратния клапан.
14. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Коментари на посетители