2. Намалете леко диференциалния съединител, за да получите достъп до капака. Внимавайте да не повредите задвижващите валове на задните колела.
3. Разхлабете десетте болта (1) на капака на съединителя на диференциала.
Забележка: Момент на затягане: 6 Nm.

Внимание. Маслото в съединителя на диференциала е под много високо налягане. За да предотвратите нараняване, изчакайте поне десет минути, преди да отстраните компонентите на диференциалния съединител.
4. Свалете капака на съединителя на диференциала (2) с уплътнението (3).
Забележка: Използвайте ново уплътнение при монтажа.
5. Отстранете масления филтър (6) и го сменете с нов.
6. Сглобяването се извършва в обратен ред.
7. Напълнете диференциалния съединител с прясна работна течност.
Забележка.
- Момент на затягане на пробката за пълнене (4): 14 Nm.
- Сменете уплътнението (5) на пробката за пълнене с ново.

Коментари на посетители