2. Свалете карданния вал.
3. Свалете задвижващите валове на задните колела.
4. Разхлабете болтовете и преместете стабилизиращата щанга на задното окачване настрани.
5. Свалете защитния капак (1) от хидравличната помпа.

6. Разкачете кабелните скоби.
7. Изключете електрическия конектор.
8. Инсталирайте хидравличната стойка под крайната предавка.
Внимание. За да се предотвратят наранявания и/или повреда на компонентите, корпусът на крайното задвижване трябва да се поддържа с хидравлични подпори.
9. Разхлабете четирите болта (2), закрепващи задното крайно задвижване.
Забележка.
- Сменяйте монтажните болтове на задното крайно задвижване с нови след всяко отстраняване.
- Момент на затягане: 90 Nm + 90° + 15°
10. Закрепете корпуса на главната предавка с кабелни връзки.
11. Спуснете корпуса на крайното задвижване.
12. Разхлабете четирите болта (3), закрепващи съединителя на диференциала.
Забележка: Момент на затягане: 30 Nm.
Внимание. Маслото в съединителя на диференциала е под много високо налягане. За да предотвратите нараняване, изчакайте поне десет минути, преди да отстраните компонентите на диференциалния съединител.
13. Свалете диференциалния съединител (4).
14. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
15. След монтажа проверете и регулирайте нивото на работната течност в съединителя на задния диференциал.
16. Програмирайте блока за управление на съединителя на задния диференциал.
Статия, публикувана на интернет портал: opelbook.ru

Коментари на посетители