2. Scoateți arborele elicei.
3. Scoateţi arborii de antrenare a roţilor din spate.
4. Slăbiți șuruburile și mutați bara stabilizatoare a suspensiei din spate în lateral.
5. Scoateți capacul de protecție (1) de la pompa hidraulică.

6. Desprindeţi clemele de cablu.
7. Deconectați conectorul electric.
8. Instalați suportul hidraulic sub transmisia finală.
Atenție. Pentru a preveni rănirea și/sau deteriorarea componentelor, carcasa transmisiei finale trebuie susținută cu lonjeroane hidraulice.
9. Slăbiți cele patru șuruburi (2) care fixează transmisia finală spate.
Nota.
- Înlocuiți șuruburile de montare ale transmisiei finale din spate cu altele noi după fiecare îndepărtare.
- Cuplu de strângere: 90 Nm + 90° + 15°
10. Asigurați carcasa angrenajului principal cu coliere de cablu.
11. Coborâți carcasa transmisiei finale.
12. Slăbiți cele două șuruburi (3) care fixează unitatea de comandă.
Nota: Cuplu de strângere: 6 Nm.
Atenție. Uleiul din ambreiajul diferenţial este sub presiune foarte mare. Pentru a preveni rănirea, așteptați cel puțin zece minute înainte de a îndepărta orice componente ale ambreiajului diferenţial.
13. Scoateţi unitatea de comandă a ambreiajului diferenţial spate (5) cu garnitura (4).
Nota: Nu separați unitatea de comandă și supapa de reținere.
14. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Comentariile vizitatorilor