Uwaga. Olej w sprzęgle różnicowym jest pod bardzo wysokim ciśnieniem. Aby zapobiec obrażeniom, odczekaj co najmniej dziesięć minut przed demontażem jakichkolwiek elementów sprzęgła różnicowego.
Notatka: Poniższe procedury wymagają, aby pojazd znajdował się w pozycji poziomej.
1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez pięć minut na biegu jałowym, aby rozprowadzić płyny robocze.
2. Gdy pojazd stoi, naciśnij pedał gazu pięć razy do oporu, aby odpowietrzyć zawory elektromagnetyczne.
3. Wyłącz silnik.
Notatka: Upewnij się, że pojazd stoi na poziomie.
4. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
Uwaga. Podczas pracy przy sprzęgle różnicowym bardzo ważne jest zachowanie maksymalnej czystości. Cząsteczki brudu mogą spowodować poważne uszkodzenia i skrócić żywotność sprzęgła mechanizmu różnicowego.
5. Odkręcić korek wlewowy (1) i sprawdzić poziom płynu roboczego.
Notatka: Poziom płynu roboczego sprzęgła różnicowego musi odpowiadać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
6. W razie potrzeby należy uzupełnić płyn roboczy w sprzęgle różnicowym.
7. Zamontuj korek wlewowy i dokręć go momentem 14 Nm.
8. Zainstaluj narzędzie diagnostyczne.
9. Przy pracującym silniku sprawdź parametry zużycia energii przez silnik pompy sprzęgła tylnego mechanizmu różnicowego. Wyświetlane wartości powinny mieścić się w zakresie 2500-3500 mA przy włączonej pompie. Jeżeli wartości są niższe niż 2500 mA, należy ponownie sprawdzić poziom płynu sprzęgła różnicowego.
10. Powtórz kroki 1-6, aby ponownie sprawdzić poziom płynu.
[Oryginalny artykuł na portalu internetowym: OPELBOOK]
11. Opuść pojazd.
Komentarze gości