Pozornosť. Olej v diferenciálnej spojke je pod veľmi vysokým tlakom. Aby ste predišli zraneniu, počkajte aspoň desať minút pred odstránením akýchkoľvek komponentov spojky diferenciálu.
Poznámka: Nasledujúce postupy vyžadujú, aby bolo vozidlo vo vodorovnej polohe.
1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať päť minút pri voľnobežných otáčkach, aby sa rozdelili pracovné kvapaliny.
2. Pri stojacom vozidle päťkrát krátko stlačte plynový pedál až na doraz, aby ste odvzdušnili elektromagnetické ventily.
3. Vypnite motor.
Poznámka: Uistite sa, že je vozidlo vodorovne.
4. Zdvihnite a zaistite vozidlo.
Pozornosť. Pri práci na spojke diferenciálu je veľmi dôležité zabezpečiť maximálnu čistotu. Častice nečistôt môžu spôsobiť vážne poškodenie a znížiť životnosť spojky diferenciálu.
5. Odstráňte plniacu zátku (1) a skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny.
Poznámka: Hladina pracovnej kvapaliny diferenciálnej spojky musí zodpovedať spodnému okraju plniaceho otvoru.
6. V prípade potreby doplňte do spojky diferenciálu pracovnú kvapalinu.
7. Nasaďte plniacu zátku a utiahnite ju momentom 14 Nm.
8. Nainštalujte diagnostický nástroj.
9. Pri bežiacom motore naskenujte parametre spotreby energie motora čerpadla zadnej diferenciálnej spojky. Zobrazené hodnoty by mali byť v rozsahu 2500-3500 mA pri zapnutom čerpadle. Ak sú hodnoty nižšie ako 2500 mA, musí sa znova skontrolovať hladina kvapaliny spojky diferenciálu.
10. Opakovaním krokov 1-6 skontrolujte hladinu kvapaliny.
11. Spustite vozidlo.
Komentáre návštevníkov