Wymiana wału Cardana (Opel Insignia A)

1. Odłączyć tylną część konwertera katalitycznego.

2. Zdejmij tłumik.

3. Za pomocą puszki z farbą w sprayu zaznacz położenie wsporników łożysk wału napędowego, aby zapobiec nieprawidłowemu montażowi. Podeprzyj wsporniki łożysk wału napędowego za pomocą kolumn hydraulicznych i uchwytów DT-49035, a następnie odkręć śruby (1) mocujące wsporniki łożysk.

Notatka: Moment dokręcania śrub mocujących wsporniki łożysk wału napędowego: 20 Nm.

4. Za pomocą narzędzia DT-49147 zabezpieczyć kołnierz tylnego mechanizmu różnicowego. Odkręcić śruby kołnierza tylnego mechanizmu różnicowego (2).

Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: www.opelbook.ru

5. Jeżeli wał napędowy jest zablokowany w kołnierzu, należy użyć narzędzia DT-49064. Zaczynając od otworu w kołnierzu, z którego wykręcono już śrubę, obracaj urządzenie, aż dopasuje się ono do kolejnego otworu w kołnierzu.

Notatka

Moment dokręcania śrub kołnierza tylnego mechanizmu różnicowego: 30 Nm.

Przed zamontowaniem śrub należy odświeżyć gwinty za pomocą gwintownika M8 x 1,25. Nanieś masę mocującą na gwinty śrub.

6. Zamontuj narzędzie DT-49030 na wale napędowym w dwóch etapach, umieszczając drewniane klocki między narzędziem a kołnierzami, aby upewnić się, że jest ono pewnie osadzone.

7. Zdejmij wał napędowy (3).

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.