
1. Одвојите задњи део катализатора.
2. Уклоните пригушивач.
3. Користећи конзерву боје у спреју, означите положај носача лежаја осовине пропелера да бисте спречили неправилну инсталацију током инсталације. Подржите носаче лежајева осовине пропелера са хидрауличним подупирачима и држачима DT-49035, затим одврните завртње (1) који причвршћују носаче носећег лежаја.
Напомена: Момент затезања вијака који причвршћују носаче носача осовине пропелера: 20 Нм.
4. Коришћење уређаја DT-49147 причврстите прирубницу задњег диференцијала. Отпустите вијке прирубнице задњег диференцијала (2).
5. Ако је карданско вратило заглављено у прирубници, користите уређај DT-49064. Почевши од отвора прирубнице из којег је вијак већ уклоњен, окрените уређај док се не поклопи са следећом рупом на прирубници.
Оригинални извор се налази на веб-сајту: www.opelbook.ru
Напомена
- Момент затезања вијака прирубнице задњег диференцијала: 30 Нм.
- Пре уградње вијака, освежите навоје славином М8 к 1,25. Нанесите масу за причвршћивање на навоје вијака.
6. Инсталирајте уређај у две фазе DT-49030 на карданско вратило, постављајући дрвене блокове између држача и прирубница ради сигурног причвршћивања.
7. Уклоните осовину пропелера (3).
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена: Пре уградње, нанесите маст на уторе погонског вратила.

Коментари посетилаца