1. Отсоединить заднюю часть каталитического нейтрализатора.
2. Снять глушитель.
3. При помощи баллончика с краской пометить положение кронштейнов опорных подшипников карданного вала для предотвращения неправильной установки в процессе установки. Подпереть кронштейны опорных подшипников карданного вала гидравлическими стойками с держателями DT-49035, после чего отвернуть болты (1) крепления кронштейнов опорных подшипников.
Примечание. Момент затяжки болтов крепления кронштейнов опорных подшипников карданного вала: 20 Нм.
4. При помощи приспособления DT-49147 зафиксировать фланец заднего дифференциала. Отвернуть болты фланца заднего дифференциала (2).
5. Если карданный вал застрял во фланце, использовать приспособление DT-49064. Начиная с отверстия фланца, из которого уже извлечен болт, провернуть приспособление до совпадения со следующим отверстием во фланце.
Примечание
- Момент затяжки болтов фланца заднего дифференциала: 30 Нм.
- Перед установкой болтов освежить резьбу метчиком М8 х 1.25. Нанести на резьбу болтов состав для фиксации.
6. В два этапа установить приспособление DT-49030 на карданный вал, поместив деревянные блоки между приспособлением и фланцами для надежной фиксации.
7. Снять карданный вал (3).
8. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Примечание. Перед установкой нанести смазку на шлицы карданного вала.
Комментарии посетителей