Мотори 1,4 и 1,6 л
Одвојите црево(а) на поклопцу брегастог вратила.
Уклоните завртње заједно са стезаљкама и/или држачима ако је могуће.
Одвојите поклопац брегастог вратила од главе цилиндра.
Пре него што га поставите на место, прегледајте унутрашњу површину поклопца и, ако је потребно, обришите поклопац керозином и осушите га.
Прегледајте гумену заптивку и замените је ако је потребно. Имајте на уму да је на неким моделима мотора заптивка постављена тако да се ознака на печату поравна са ознаком на поклопцу.
Поставите поклопац, пажљиво обришите површине које се спајају.
Повежите црево са прикључком.
Мотори 1,8 и 2,0 л са једним распредвалом
Пратите исти редослед операција као што је описано у претходном одељку за моторе од 1,4 и 1,6 Л и замените заптивку.
Ако је могуће, проверите стање филтера за вентилацију кућишта радилице испод поклопца брегастог вратила и очистите га керозином или растварачем на бази воде ако је зачепљен.
Поставите поклопац и нову заптивку, темељно обришите површине које се спајају.
Мотори 2,0 л са два распредвалами
Скините спољни поклопац зупчастог ремена.
Одвојите црева од поклопца брегастог вратила.
Помоћу насадног кључа олабавите два завртња за причвршћивање и уклоните поклопац свећице. Одвојите жице високог напона са свећица.
Користећи насадни кључ, олабавите двадесет вијака и уклоните поклопац брегастог вратила и замените гумену заптивку ако је потребно.
Пре монтаже, прегледајте унутрашње површине делова, обришите поклопац керозином или растварачем на бази воде и добро га осушите.
Замените поклопац, затегните завртње и повежите жице високог напона на свећице.
Повежите црева и замените спољни поклопац.
Коментари посетилаца