Capac arbore cu came — demontare și instalare (Opel Astra F)

Motoare 1,4 si 1,6 l

Deconectați furtunul (furtunurile) de pe capacul arborelui cu came.

Scoateți șuruburile împreună cu clemele și/sau consolele, dacă este posibil.

Separați capacul arborelui cu came de chiulasa.



Înainte de reinstalare, inspectați interiorul capacului și, dacă este necesar, ștergeți capacul cu kerosen și uscați-l.

Verificați garnitura de cauciuc și înlocuiți-o dacă este necesar. Vă rugăm să rețineți că la unele modele de motor garnitura este poziționată astfel încât marcajul de pe sigiliu să se potrivească cu marcajul de pe capac.



Instalați capacul, ștergând cu atenție suprafețele de împerechere.



Conectați furtunul la racorduri.

Motoare de 1,8 si 2,0 litri cu un singur arbore cu came

Urmați aceeași secvență de operații ca cea indicată în secțiunea anterioară pentru motoarele de 1,4 și 1,6 L și înlocuiți garnitura.

Dacă este posibil, verificați starea filtrului de aerisire a carterului de sub capacul arborelui cu came și curățați-l cu kerosen sau solvent pe bază de apă dacă este înfundat.

Instalați capacul și garnitura nouă, ștergând cu atenție suprafețele de împerechere.

Motoare de 2,0 L cu doi arbori cu came

Scoateți capacul exterior al curelei de distribuție.

Deconectați furtunurile de la capacul arborelui cu came.



Folosind o cheie tubulară, scoateți cele două șuruburi de montare și scoateți capacul bujiilor. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii.

Folosind o cheie tubulară, deșurubați douăzeci de șuruburi și scoateți capacul arborelui cu came și înlocuiți garnitura de cauciuc dacă este necesar.

Înainte de asamblare, inspectați suprafețele interioare ale pieselor, ștergeți capacul cu kerosen sau un solvent pe bază de apă și uscați-l bine.

Înlocuiți capacul strângând șuruburile și conectând firele de înaltă tensiune la bujii.

Conectați furtunurile și puneți la loc capacul exterior.