Motoare 1,4 si 1,6 l
Demontarea
Deconectați borna negativă a bateriei.
Scoateți capacele exterioare ale curelei conform instrucțiunilor de mai sus. Pompa servodirecției trebuie demontată complet.
Rotiți arborele cotit așa. pentru a aduce pistonul nr. 1 la PMS.
Introduceți o unealtă în orificiul din pârghia indicatorului de tensiune a curelei, apoi rotiți pârghia în sensul acelor de ceasornic până când se oprește și blocați-vă în această poziție.
Slăbiți cele trei șuruburi de la pompa de lichid de răcire cu o cheie, apoi rotiți pompa, slăbind tensiunea curelei.
Scoateți cureaua de pe pinioane.
Instalați cureaua pe pinioane (pornind de la pinionul arborelui cotit), asigurându-se. acel piston nr. 1 este la PMS. Săgeata de pe pinion ar trebui să se potrivească cu marcajul de pe capac.
Reglați tensiunea curelei, înlocuiți capacele, instalați pompa de servodirecție. Conectați borna negativă a bateriei.
Ajustare
Notă: Motorul trebuie să fie rece la verificarea și reglarea tensiunii curelei distribuitoare a aprinderii.
După îndepărtarea capacelor exterioare ale curelei, procedați în felul următor:
Rotiți arborele cotit pentru a aduce pistonul nr. 1 la PMS. Pentru a facilita pornirea, scoateți bujiile.
Slăbiți șuruburile pompei de răcire cu o cheie. Rotiți pompa în sensul acelor de ceasornic pentru a crește tensiunea curelei până când. până când pârghia indicatorului de tensiune ajunge la oprire (orificiile din pârghie și placa din spate se vor alinia). Pentru a porni pompa răcitorului, există o unealtă specială de la Vauxhall/Opel KM-421-A și o unealtă echivalentă.
Strângeți șuruburile pompei de lichid de răcire pentru a preveni rotirea pompei în timpul următoarei operațiuni.
Folosind o cheie și un șurub, rotiți scripetele arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic două ture complete până când pistonul nr. 1 ajunge în poziția PMS.
Rotiți cu atenție pompa de lichid de răcire în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi cureaua până când acul indicatorului de tensiune se află în centrul "V" - (vezi poza), apoi strângeți șuruburile.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic două ture complete și verificați dacă acul indicatorului de tensiune se află în poziția indicată în paragraful anterior - dacă nu este, repetați secvența operațiilor.
Înlocuiți bujiile și instalați capacele exterioare ale curelei.
Motoare 1,8 si 2,0 l
Notă: Este posibil să fie necesar un extractor adecvat pentru pinionul arborelui cotit.
Deconectați borna negativă a bateriei.
Scoateți capacele exterioare ale curelei.
[Text copiat de pe un site web de internet: OpelBook.ru]
Rotiți arborele cotit astfel încât în cilindrul nr. 1 pistonul să fie la PMS, folosind o cheie și un șurub pentru pinionul arborelui cotit. Scoateți fulia arborelui cotit.
Slăbiți cele trei șuruburi de fixare a pompei de răcire cu o cheie, apoi rotiți pompa pentru a reduce tensiunea curelei.
Scoateți cureaua de pe pinioane.
Asigurați-vă că în cilindrul nr. 1 pistonul este încă la PMS.
Așezați cureaua peste pinioane, începând de la pinionul arborelui cotit. Reglați tensiunea curelei.
Instalați fulia pe arborele cotit.
Instalați capacele exterioare. Conectați borna negativă la baterie.
Reglarea cu un dispozitiv Opel
Un dispozitiv special de la companie pentru reglarea tensiunii curelei este disponibil în atelierul de reparații auto. Dispozitivul vine cu instrucțiuni care explică modul de efectuare a operațiunilor.
Ajustare brută
Dacă nu este disponibil un dispozitiv special, tensiunea curelei poate fi verificată prin răsucirea centurii între degetul mare și arătător în mijloc. Ar trebui să se întoarcă doar la 90° cu o presiune medie asupra ei.
Motoare de 2,0 L cu doi arbori cu came
Deconectați borna negativă a bateriei, îndepărtați capacul exterior al curelei și rotiți arborele cotit astfel încât pistonul cilindrului nr. 1 să fie la PMS.
Scoateți scripetele arborelui cotit, slăbiți șurubul de strângere așa cum se arată în ilustrație și eliberați scripetele întinzătorului curelei, apoi scoateți cureaua de pe pinioane și scripete.
Așezați cureaua nouă pe pinioane și scripete, începând cu pinionul arborelui cotit. Montați fulia arborelui cotit.
Reglați tensiunea curelei.
Instalați capacul său exterior și conectați borna negativă a bateriei.
Comentariile vizitatorilor