Motori 1.4 i 1.6 l
Uklanjanje
Odspojite negativni terminal akumulatora.
Uklonite vanjske poklopce remena prema prethodnim uputama. Pumpa servo upravljača mora biti potpuno uklonjena.
Okrenite radilicu ovako. dovesti klip br. 1 u TDC.
Umetnite alat u otvor na ručici indikatora napetosti remena, zatim okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i zaključajte u tom položaju.
Otpustite tri vijka na pumpi rashladne tekućine nasadnim ključem, zatim okrenite pumpu, olabavljujući napetost remena.
Skinite remen s lančanika.
Ugradite remen na lančanike (počevši od lančanika radilice), uvjeravajući se. da je klip broj 1 u GMT. Strelica na lančaniku mora odgovarati oznaci na poklopcu.
Podesite napetost remena, zamijenite poklopce, ugradite pumpu servo upravljača. Spojite negativni pol baterije.
Podešavanje
Napomena: motor mora biti hladan kada provjeravate i podešavate napetost remena razvodnika paljenja.
Nakon uklanjanja vanjskih poklopaca remena, učinite sljedeće:
Zakrenite radilicu da dovedete klip br. 1 u TDC. Da biste olakšali pokretanje, uklonite svjećice.
Otpustite vijke pumpe rashladnog sredstva nasadnim ključem. Okrenite pumpu u smjeru kazaljke na satu kako biste povećali napetost remena dok. dok poluga indikatora napetosti ne dođe do graničnika (rupe na poluzi i stražnjoj ploči će se poravnati). Za okretanje pumpe hladnjaka postoji poseban alat marke Vauxhall/Opel KM-421-A i ekvivalentan alat.
Zategnite vijke pumpe rashladne tekućine kako biste spriječili okretanje pumpe tijekom sljedećeg rada.
Pomoću ključa i vijka okrenite remenicu radilice u smjeru kazaljke na satu dva puna kruga dok klip br. 1 ne dođe u položaj GMT.
Pažljivo okrećite pumpu rashladne tekućine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili remen sve dok igla mjerača napetosti ne bude u sredini "V" - (vidi sliku), zatim zategnite vijke.
Materijal kopiran s ovog resursa [www.OpelBook.ru]
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dva puna kruga i provjerite je li igla indikatora napetosti u položaju navedenom u prethodnom paragrafu - ako nije, ponovite slijed operacija.
Zamijenite svjećice i postavite vanjske poklopce remena.
Motori 1.8 i 2.0 l
Napomena: Možda će biti potreban odgovarajući izvlakač lančanika radilice.
Odspojite negativni terminal akumulatora.
Uklonite vanjske poklopce remena.
Okrenite radilicu tako da u cilindru br. 1 klip bude u TDC-u, pomoću ključa i vijka lančanika radilice. Uklonite remenicu radilice.
Otpustite tri pričvrsna vijka pumpe rashladne tekućine nasadnim ključem, zatim zakrenite pumpu kako biste smanjili napetost remena.
Skinite remen s lančanika.
Uvjerite se da je u cilindru br. 1 klip još uvijek u GMT.
Postavite remen preko lančanika, počevši od lančanika radilice. Podesite napetost remena.
Ugradite remenicu na radilicu.
Ugradite vanjske poklopce. Spojite negativni pol na bateriju.
Podešavanje pomoću Opel uređaja
U automehaničarskoj radionici dostupan je poseban uređaj tvrtke za regulaciju napetosti remena. Uređaj dolazi s uputama koje objašnjavaju kako izvršiti radnje.
Grubo podešavanje
Ako posebna naprava nije dostupna, napetost remena se može provjeriti uvrtanjem remena između palca i kažiprsta u sredini. Trebao bi se okrenuti samo za 90° uz srednji pritisak na njega.
2.0 L motori sa dvije bregaste osovine
Odvojite negativni pol akumulatora, uklonite vanjski poklopac remena i zakrenite radilicu tako da klip cilindra br. 1 bude u TDC-u.
Uklonite remenicu radilice, otpustite zatezni vijak kao što je prikazano na slici i otpustite remenicu zatezača remena, zatim skinite remen s lančanika i remenica.
Postavite novi remen na lančanike i remenice, počevši od lančanika radilice. Ugradite remenicu radilice.
Podesite napetost remena.
Ugradite njegov vanjski poklopac i spojite negativni pol baterije.
Komentari posjetitelja