Lančanici zupčastog remena — skidanje i ugradnja (Opel Astra F)

Motori s jednom bregastom osovinom

Lančanik bregastog vratila

Vanjski poklopci remena se uklanjaju, zatim nastavite sa sljedećim radnjama.

Zakrenite radilicu tako da klip br. 1 bude u GMT.

Na motorima od 1,4 i 1,6 litara popravite položaj indikatora napetosti.

Otpustite tri vijka pumpe rashladne tekućine nasadnim ključem, zatim okrenite pumpu da smanjite napetost remena.

Potrebno je učvrstiti bregastu osovinu da se ne okreće, a to se može postići na jedan od sljedeća dva načina.

• 1. Sastavite alat prikazan na slici i koristite ga za fiksiranje lančanika pomoću rupa.
• 2. Uklonite poklopac razdjelnika i pričvrstite ga ključem, uhvativši osovinu za ivice između ekscentra NN 3 i 4.

Odvijte vijak lančanika bregastog vratila, ne zaboravljajući podlošku.

Uklonite lančanik s kraja bregastog vratila.

Instalacija počinje postavljanjem lančanika na bregasto vratilo (provjerite je li vrh na bregastom vratilu poravnat s rupom na lančaniku).



Zategnite vijak lančanika na navedeni moment.





Provjerite podudaraju li se oznake TDC na zupčanicima bregastog i radilice (klip br. 1 u TDC), zatim stavite pojas.

Podesite napetost razvodnog remena i postavite vanjske poklopce remena.

Lančanik radilice - skidanje

Nakon uklanjanja vanjskih poklopaca remena, događaju se sljedeće radnje.

Okrenite radilicu, dovodeći klip u GMT i uklonite remenicu radilice.

Na motorima od 1,8 i 2,0 litara također odvrnite vijak lančanika radilice. Kako biste spriječili okretanje radilice, uključite izravni stupanj prijenosa i zamolite pomoćnika da pritisne kočnicu (samo za modele s ručnim mjenjačem), ili uklonite starter i umetnite odgovarajući alat između zuba prstenastog zupčanika. Odvijte vijak lančanika (budite oprezni kad to radite jer će biti vrlo tijesno) i uklonite brtvu.

Zatim zaključajte ručicu indikatora napetosti i zakrenite pumpu kako je ranije naznačeno, a zatim uklonite remen.

Uklonite lančanik s koljenastog vratila pomoću prikladnog izvlakača. Gdje je potrebno, uklonite klin i potisnu pločicu s koljenastog vratila.

Ugradnja lančanika radilice

Gdje je primjenjivo, ugradite ključ na kraj radilice, zatim ugradite lančanik s izbočinom za zaključavanje.



Na 1.8L i 2.0L motore, gdje je primjenjivo, ugradite potisnu pločicu i ključ na krajeve radilice, zatim ugradite lančanik radilice i zategnite novi vijak.

Provjerite podudaraju li se oznake TDC na zupčanicima bregastog i radilice (klip br. 1 je u GMT), zatim stavite pojas.

Ugradite remenicu radilice, podesite napetost remena i postavite vanjske poklopce remena.

Dvostruki bregasti motori

Uklanjanje i ugradnja lančanika bregastog vratila

Skinite razvodni remen kao što je ranije navedeno.

Potrebno je učvrstiti bregasto vratilo tako da se ne okreće tijekom uklanjanja vijka lančanika, a to se može postići prema operacijama navedenim na početku ovog odjeljka, ne zaboravljajući da su kosine za držanje bregastog vratila u stacionarnom položaju koji se nalazi u prednjem dijelu 1. režnja brijega (vidi sl. 2.35).



Odvijte vijak lančanika bregastog vratila i uklonite ga zajedno s podloškom. Uklonite lančanik s kraja bregastog vratila.





Postavite lančanik na bregastu osovinu, pazeći da je vrh poravnat s rupom na lančaniku.

Postavite novi vijak i zategnite ga u dvije faze. učvršćivanje bregastog vratila.

Ugradite novi zupčasti remen i podesite napetost.

Lančanik radilice - skidanje i ugradnja

Uklonite zupčasti remen. Nakon toga morate odvrnuti vijak lančanika radilice i popraviti ga. Pomoću Torx čahure odvrnite vijak (jako je zategnuta) i uklonite podlošku.

Uklonite lančanik s koljenastog vratila pomoću odgovarajućeg izvlakača ako je potrebno.

Ugradite lančanik na radilicu. Nanesite malo maziva na navoje novog vijka lančanika i zategnite ga u dvije faze. Provjerite nalazi li se podloška ispod glave vijka i osigurajte radilicu od okretanja.

Postavite novi remen i podesite njegovu napetost.