2. Nastavite kako je opisano u točkama 1 i 2 Poglavlja 17.
3. Odvojite fleksibilna crijeva i stražnje krajeve krutih kočionih cijevi od podvozja vozila.
4. Poduprite torzionu gredu dizalicom, stavljajući komad daske između njih.
5. Otpustite i uklonite matice i vijke koji pričvršćuju vučne ruke za donji dio vozila.
6. Lagano spustite dizalicu u položaj u kojem čahure zadnje ruke postaju dostupne, zatim poduprite torzionu gredu pomoću oslonaca. Pazite da ne deformirate kočione cijevi.
7. Postoji poseban Opelov alat za skidanje i ugradnju čahura, ali mogu se koristiti dugi vijak, matica, podloške i komad metalne cijevi ili naglavka.
8. Prije uklanjanja čahure oštrim nožem odrežite prirubnicu s unutarnjeg kraja čahure.
[Materijal je preuzet iz izvora: www.OpelBook.ru]
9. Uklanjanje čahure bit će lakše ako zagrijete kućište čahure u stražnjoj ruci na otprilike 70°C pomoću, primjerice, sušila za kosu. Nemojte koristiti otvoreni plamen (spremnik goriva nalazi se u blizini).
10. Uklonite čahuru s poluge (vidi točku 7).
11. Namočite novu čahuru s malom količinom sapunaste vode, zatim je gurnite na mjesto tako da jezičci na kraju čahure budu usmjereni kako je prikazano (pogledajte ilustraciju).

12. Ponovite postupak na drugom polugu stražnjeg ovjesa. Čahure se moraju mijenjati u paru.
13. Podignite torzijsku gredu pomoću dizalice i ugradite vijke i matice koji pričvršćuju prednje krajeve stražnjih krakova za donji dio vozila.
U ovoj fazi nemojte potpuno zategnuti pričvrsne elemente. Uklonite oslonce osovine.
14. Pričvrstite krute kočione vodove i fleksibilna crijeva na podvozje vozila.
15. Nastavite kako je opisano u točkama 27-31 Poglavlja 17.

Komentari posjetitelja