Зняцце
1. Звярніце ўвагу, што заднія спружыны варта мяняць парамі. Адначасова рэкамендуецца замяніць гумовыя буферы спружын.
2. Заблакуйце перадпакоі колы, поддомкратьте і ўсталюеце на восевых падпорках заднюю частку аўтамабіля.
3. Працуючы пад задняй часткай аўтамабіля, зніміце блакавальныя клямкі і выведзіце тармазныя трубкі з кранштэйнаў на абодвух баках дна аўтамабіля. Звярніце ўвагу, што блакавальныя клямкі таксама падтрымліваюць правады датчыкаў ABS.
4. Па чарзе працуючы на кожным з бакоў аўтамабіля, падыдзеце дыяганальны рычаг дамкратам, затым адкруціце і зніміце ніт з шайбай, які мацуе ніжні канец амартызатара да дыяганальнага рычага. Акуратна апусціце дамкрат і выміце яго, як толькі амартызатар выйдзе з дыяганальнага рычага.
5. Адлучыце адводны паліўны шланг ад паліўнага фільтра, размешчанага на правым баку дна перад паліўным бакам. Закаркуйце адчыненыя адтуліны фільтра і шланга, каб прадухіліць наступную страту паліва і пранікненне бруду ў сістэму.
6. Падопрыце заднюю пласціну папярочкі задняй падвескі дамкратам, затым адкруціце і зніміце з задняй бэлькі папярочкі два ніта мацавання.
7. Акуратна апусціце дамкрат на дастатковую для знятая спружын і буфераў адлегласць, сочачы за тым, каб не дэфармаваць шлангі, трубкі ці правады. Запомніце правільную арыентацыю спружын.
Усталяванне
8. Змясціце спружыны і іх апоры паміж дыяганальнымі рычагамі і дном, правільна зарыентаваўшы спружыны.
9. Акуратна падніміце дамкрат, які падтрымлівае заднюю пласціну папярочкі, затым усталюеце ніты, якія мацуюць заднюю бэльку папярочкі да дна, і зацісніце іх высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
10. Злучыце які адводзіць паліўны шланг з паліўным фільтрам і зацягніце шрубу заціску.
11. Злучыце амартызатары з дыяганальнымі рычагамі, падпёршы дыяганальныя рычагі дамкратам як падчас зняцця. Зацісніце балты мацавання намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
12. Усталюйце тармазныя трубкі на кранштэйны на дно і замацуеце іх клямарамі.
13. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
Каментары наведвальнікаў