Нататка: Перш чым зрабіць выснову аб няспраўнасці падвескі ці рулявога кіравання пераканайцеся, што праблема не выклікана ненарматыўным ціскам у шынах, падтармажваннем колаў ці тым, што ўсталяваныя шыны розных тыпаў.
Аўтамабіль вядзе ў адзін бок
- Дэфектная шына
- Празмерны знос кампанентаў падвескі або рулявога кіравання (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Няправільная ўстаноўка пярэдніх колаў (Раздзел 10)
- Пашкоджанне кампанентаў рулявога кіравання ці падвескі пры аварыі (Раздзел 10)
Біццё і вібрацыя кола
- Незбалансаваны перадпакоі колы (вібрацыя адчуваецца галоўнай выявай на рулявым коле)
- Незбалансаваны заднія колы (вібруе ўвесь аўтамабіль)
- Колы пашкоджаны або дэфармаваны
- Няспраўная або пашкоджаная шына
- Зношаныя злучэнні, утулкі або кампаненты рулявога кіравання або падвескі (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Аслаблены балты мацавання колаў)
Гучны рыпанне падчас тармажэння і/ці на паваротах
- Дэфектныя амартызатары (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Пашкоджаны ці саслаблі спружыны і/ці кампаненты падвескі (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Зношаныя або пашкоджаныя стабілізатар папярочнай устойлівасці ці мацаванні (Раздзел 10)
Аўтамабіль вядзе ў розныя бакі
- Няправільная ўстаноўка пярэдніх колаў (Раздзел 10)
- Зношаныя злучэнні, утулкі або кампаненты рулявога кіравання або падвескі (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Незбалансаваныя колы (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Пашкоджана шына (Раздзел 1)
- Аслаблі гайкі мацавання колаў (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Дэфектныя амартызатары (Раздзел 1 і Раздзел 10)
Празмерна тугое рулявое кіраванне
- Недастаткова змазкі ў рулявым механізме (Раздзел 10)
- Заклінавала шар выццё шарнір папярочнай рулявой цягі або шаравой шарнір падвескі (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Лопнуў або няправільна адрэгуляваны дадатковы прывадны рэмень — мадэлі з узмацняльнікам рулявога кіравання (Раздзел 1)
- Няправільная ўстаноўка пярэдніх колаў (Раздзел 10)
- Рулявая рэйка або рулявая калонка пагнуты або пашкоджаны (Раздзел 10)
Празмерны люфт рулявога кіравання
- Зношаны універсальны шарнір вала рулявой калонкі (Раздзел 10)
- Зношаныя шаравыя шарніры папярочнай рулявой цягі (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Зношаны рэечны рулявы механізм (Раздзел 10)
- Зношаныя злучэнні ўтулкі ці кампаненты рулявога кіравання ці падвескі Раздзел 1 і Раздзел 10)
Недастатковая магутнасць узмацняльніка
- Пашкоджаны або няправільна адрэгуляваны дапаможны прывадны рамень (Раздзел 1)
- Няправільны ўзровень вадкасці ў сістэме ўзмацняльніка (Раздзел 1)
- Забруджаны шлангі падачы вадкасці сістэмы ўзмацняльніка (Раздзел 1)
- Няспраўны помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання (Раздзел 10)
- Няспраўны механізм рэечнай рулявой перадачы (Раздзел 10)
Празмерны знос шын
Шыны зношаныя па ўнутраным або вонкавым краі
(Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-сайта: «OPELBOOK»)
- Ціск у шынах недастаткова (зношаныя абодва краі)
- Няправільны развал ці куты падоўжнага нахілу шворана (знос толькі на адным краі) (Раздзел 10)
- Зношаныя злучэнні, утулкі або кампаненты рулявога кіравання або падвескі (Раздзел 1 і Раздзел 10)
- Частае выкананне крутых паваротаў
- Пашкоджанне пры аварыі
Краі пратэктараў маюць выгляд махры
- Няправільная ўстаноўка сыходжання (Раздзел 10)
Шыны зношаныя ў цэнтры пратэктара
- Занадта высокі ціск у шынах
Шыны зношаныя і на ўнутраным, і на вонкавым краі
- Нізкі ціск у шынах
Шыны зношаныя нераўнамерна
- Шыны/колы незбалансаваны
- Празмернае біццё кола
- Зношаныя амартызатары (Раздзел 10)
- Пашкоджана шына

Каментары наведвальнікаў