Заўвага: пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новыя ніты мацавання заціску рулявога механізму да перагародкі і злучальныя пласціны нітаў мацавання рулявых цяг да рулявога механізму.
Зняцце
1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
2. На карбюратарных мадэлях для паляпшэння доступу зніміце паветраны фільтр з карбюратара. На некаторых мадэлях магчыма прыйдзецца адкруціць ніты пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці і/ці галоўнага тармазнога цыліндру, каб атрымаць доступ да правага крапежнага заціску рулявога механізму.
3. Усталюйце перадпакоі колы ў становішчы для язды прама.
4. Зніміце, выкарыстоўваючы адвёртку як рычаг злучальную пласціну (пласціны) з нітаў мацавання рулявой цягі да рулявога механізму, затым адкруціце ніты і зніміце шайбы і пракладачную пласціну (гл. ілюстрацыі).
5. Калі рулявы механізм абсталяваны амартызатарам, адкруціце ніты зборкі заціску ад рулявога механізму і зніміце амартызатар.
6. Працуючы ў нішы для ног кіроўцы, зніміце ніжнюю панэль аздаблення.
7. На мадэлях з рэгуляваннем нахілу рулявой калонкі перамясціце рулявую калонку ў цалкам паднятае становішча.
8. Адкруціце і зніміце верхні стяжной ніт, які мацуе вал рулявога механізму да эластычнай муфце.
9. Працуючы ў маторным адсеку, адкруціце ніты двух заціскаў, якія хіліць рулявы механізм да перагародкі, затым выведзіце рулявы механізм з левай часткі маторнага адсека (гл. ілюстрацыю). Можа спатрэбіцца дапамога асістэнта, каб адмацаваць эластычную муфту ад вала рулявога механізму пры яго зняцці. Звернеце ўвагу, што на некаторых мадэлях да рулявога механізму могуць быць прымацаваныя розныя правады і шлангі. Пераканайцеся, што адмацавалі ўсе падобныя кампаненты перш, чым здымаць рулявы механізм.
Пераборка
10. Агледзіце зборку рулявога механізму на прыкметы зносу ці пашкоджанні. Пераканайцеся, што рэйка перамяшаецца на поўную даўжыню свабодна, роўна, без прыкмет празмернага люфт паміж шасцярнёй рулявога механізму і рэйкай. Кампаненты кажуха зборкі рулявога механізму можна перабраць, але гэтая задача павінна быць даручана дылеру Opel.
(Тэкст скапіяваны з вэб-партала OPELBOOK.ru)
11. Адзіныя кампаненты, якія аўтааматар лёгка можа замяніць гэта ахоўныя чахлы рулявога механізму, шаравыя шарніры папярочнай рулявой цягі і самі папярочныя рулявыя цягі. Працэдуры замены рулявой цягі, наканечнікаў рулявой цягі і ахоўных чахлоў рулявога механізму апісаны ў раздзелах 36, 43 і 44.
Ўстаноўка
12. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці, надаючы ўвагу наступнаму.
13. Выкарыстоўвайце новыя мантажныя балты, каб прымацаваць заціскі рулявога механізму да перагародкі (гл. ілюстрацыю).
14. Злучальная пласціна (пласціны) нітаў мацавання рулявых цяг да рулявога механізму пры ўсталёўцы павінны быць заменены.
15. У заключэнне, праверце цэнтроўку рулявога кола як апісана ў Раздзел 31.
Каментары наведвальнікаў