Notă: înainte de a concluziona că există o problemă la suspensie sau la direcție, asigurați-vă că problema nu este cauzată de presiunea anormală a anvelopelor, frânarea roților sau de faptul că sunt instalate anvelope de diferite tipuri.
Mașina circulă într-o singură direcție
- Anvelopă defectă
- Uzură excesivă a componentelor suspensiei sau direcției (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
- Instalarea incorectă a roților din față (Secțiunea 10)
- Deteriorarea componentelor direcției sau suspensiei în caz de accident (Secțiunea 10)
Oscilarea roții și vibrații
- Rotile din fata dezechilibrate (Vibrația se simte mai ales la volan)
- Roțile din spate dezechilibrate (vibrează toată mașina)
- Roțile sunt deteriorate sau deformate
- Anvelopă defectă sau deteriorată
- Articulații de direcție sau de suspensie, bucșe sau componente uzate (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
- Șuruburi de roată slăbite)
Târâit puternic la frânare și/sau la viraj
- Amortizoare defecte (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
- Arcuri și/sau componente ale suspensiei deteriorate sau slabe (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
- Bară antiruliu sau suporturi uzate sau deteriorate (Secțiunea 10)
Mașina trage în direcții diferite
- Instalarea incorectă a roților din față (Secțiunea 10)
- Articulații de direcție sau de suspensie, bucșe sau componente uzate (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
- Rotile sunt dezechilibrate (Sectiunea 1 și Secțiunea 10)
- Anvelopa deteriorată (Sectiunea 1)
- Slăbiți piulițele roților (Sectiunea 1 și Secțiunea 10)
- Amortizoare defecte (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
Direcție prea strânsă
- Nu este suficientă lubrifiere în mecanismul de direcție (Secțiunea 10)
- Articulație sferică tijă blocată sau articulație sferică de suspensie (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
- Curea de transmisie auxiliară spartă sau reglată incorect - modele cu servodirecție (Sectiunea 1)
- Instalarea incorectă a roților din față (Secțiunea 10)
- Crema de direcție sau coloana de direcție îndoită sau deteriorată (Secțiunea 10)
Joc excesiv de direcție
- Articulația cardană arbore coloană de direcție uzată (Secțiunea 10)
- Articulații sferice tirant uzate (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
- Sistem de direcție cu cremalieră și pinion uzat (Secțiunea 10)
- Articulațiile butucului sau componentele de direcție sau suspensie uzate Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
Putere insuficientă a amplificatorului
- Curea de transmisie auxiliară deteriorată sau reglată incorect (Sectiunea 1)
- Nivel incorect al lichidului în sistemul de rapel (Sectiunea 1)
- Furtunurile de alimentare cu lichid al sistemului de amplificare sunt înfundate (Sectiunea 1)
- Pompă de servodirecție defectă (Secțiunea 10)
- Mecanism de direcție cu cremalieră și pinion defect (Secțiunea 10)
Uzură excesivă a anvelopelor
Cauciucuri uzate pe marginea interioară sau exterioară
- Presiunea anvelopelor nu este suficientă (ambele margini sunt uzate)
- Unghiuri incorecte de camber sau pivotare (uzura doar pe o margine) (Secțiunea 10)
- Articulații de direcție sau de suspensie, bucșe sau componente uzate (Sectiunea 1 Și Secțiunea 10)
- Viraje strânse frecvente
- Daune accidentale
Marginile protectoarelor arată ca o franjuri
- Setare incorectă a degetului de la picioare (Secțiunea 10)
Anvelopele uzate în centrul benzii de rulare
- Presiune prea mare în anvelope
Anvelopele sunt uzate atât pe marginea interioară, cât și pe cea exterioară
- Presiune scăzută în roți
Anvelopele uzate neuniform
- Anvelopele/roțile sunt dezechilibrate
- Rulare excesivă a roților
- Amortizoare uzate (Secțiunea 10)
- Anvelopa deteriorată
Comentariile vizitatorilor