Notă: La instalare, utilizați șuruburi noi de montare a mecanismului de direcție și plăci de conectare a șuruburilor de montare la capătul tijei de direcție noi. Când conectați cuplarea furtunului hidraulic, utilizați inele O noi.
Demontarea
1. Procedați așa cum este descris la punctele 1-3 Capitolele 37.
2. Deconectați furtunurile de la țevile de la capătul stâng al mecanismului de direcție. Pregătiți-vă ca fluidul să scape și astupați orificiile deschise din tub și furtun pentru a preveni pătrunderea murdăriei și pierderea ulterioară de lichid.
3. Pentru a crea suficient spațiu pentru a scoate sistemul de direcție, scoateți, acolo unde este cazul, cutia releelor montată pe partea stângă a compartimentului motor (vezi Secțiunea 12).
[Sursa originală se află pe site-ul web: www.OpelBook.ru]
4. Procedați așa cum este descris la punctele 4-9 Capitolele 37.
Perete etanș
5. Revizia sistemului de servodirecție nu este recomandată de producători.
6. Scurgerile de lichid de la cuplajele țevilor de frână pot fi de obicei corectate prin înlocuirea garniturilor de cuplare.
7. Înlocuirea capacului de protecție este descrisă în Capitolul 36.
8. Nu încercaţi să reglaţi servodirecţia.
9. Pentru orice deteriorare a sistemului de direcție, contactați dealerul dumneavoastră Opel.
Instalare
10. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.
11. Înainte de instalare, centrați mecanismul de direcție. Pentru a face acest lucru, numărați numărul de rotații ale arborelui mecanismului necesare pentru a muta cremalierul dintr-o poziție extremă în alta și rotiți arborele din una dintre pozițiile extreme cu jumătate din rotațiile numărate. Vă rugăm să rețineți că poate fi necesar să scoateți dopurile de la capetele țevilor pentru a permite raftul să se miște.
12. Când instalați clemele mecanismului de direcție pe pereți etanși, utilizați șuruburi noi de montaj.
13. Placă de legătură (placa) șuruburi de fixare tije de direcție la caseta de direcție mecanismul ar trebui să fie înlocuit de la instalare.
14. Conectați cuplajul flexibil la arborele transmisiei de direcție (centrarea cremalierului și a volanului), astfel încât șurubul de prindere superior să fie poziționat orizontal (vezi punctul 1 Capitolele 31).
15. Când conectați furtunul la tub, înlocuiți etanșarea inelului O al cuplajului.
16. În cele din urmă, completați nivelul lichidului și purjați conducta hidraulică așa cum este descris în Secțiunea 1.
Comentariile vizitatorilor