Cap de bară — Demontare și instalare (Opel Vectra A)

Notă: Această procedură necesită un extractor de articulație sferică. La instalare, utilizați o nouă piuliță cu autoblocare pentru articulația sferică de capăt de tirant.

Demontarea

1. Acolo unde este cazul, scoateți capacul roții, apoi slăbiți șuruburile roții din față. Apăsați frâna de mână, apoi ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe suporturile de osie. Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. Slăbiți șurubul de cleme a capătului tirantului care fixează capătul de știftul filetat de reglare de pe tijă (vezi ilustrația).



3. Slăbiți piulița cu autoblocare a articulației sferice care conectează capătul tijei de direcție de loncherul suspensiei.

4. Folosind un extractor de articulație sferică, deconectați articulația care conectează capătul bielei de legătură de loncherul de suspensie (vezi ilustrația).



5. Marcați cu vopsea sau bandă poziția capătului tirantului pe știftul de reglare. De asemenea, puteți număra numărul de spire de fir pe partea proeminentă a știftului. Apoi deșurubați vârful de pe tija de direcție.



6. Rețineți că capătul tirantului din dreapta este marcat cu litera "R", în timp ce capătul tirantului din stânga nu are niciun marcaj.

Instalare

7. Așezați capătul tijei pe știftul de reglare în poziția indicată în timpul demontării.

8. Conectați articulația sferică a capătului bielei de legătură la bara de suspensie și strângeți noua piuliță cu autoblocare la cuplul de strângere specificat în Specificații.

9. Strângeți șurubul de prindere a capătului bielei de legătură.

10. Instalați roata și coborâți mașina la sol. În cele din urmă strângeți șuruburile roții și, acolo unde este cazul, instalați capacul butucului.

11. Verificați unghiurile de aliniere a roților din față așa cum este descris în Capitolul 45 și ajustați dacă este necesar. Faceți o scurtă călătorie pentru a verifica alinierea legăturii.