Накрайник на кормилна щанга — Демонтаж и монтаж (Opel Vectra A)

Забележка: Тази процедура изисква изтегляч на сферични шарнири. Когато монтирате, използвайте нова самозаключваща се гайка на сферичния шарнир.

Премахване

1. Където е приложимо, свалете капака на колелото, след което разхлабете болтовете на предното колело. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете и подпрете предната част на автомобила върху стойки на осите. Отстранете съответното предно колело.

2. Разхлабете болта на скобата на края на напречната щанга, който закрепва края към резбования щифт на регулиращия прът на напречната щанга (вижте илюстрацията).



3. Разхлабете самозаключващата се гайка на сферичния шарнир, свързваща края на кормилната щанга към стойката на окачването.

4. С помощта на дърпач за сферичен шарнир разкачете шарнира, свързващ края на напречната щанга към опората на окачването (вижте илюстрацията).



5. Маркирайте позицията на края на напречната щанга върху регулиращия щифт с боя или лента. Можете също така да преброите броя на навивките на резбата на изпъкналата част на щифта. След това развийте върха от кормилния прът.



6. Обърнете внимание, че десният край на напречната щанга е маркиран с буквата "R", докато левият край на напречната щанга няма маркировка.

Монтиране

7. Навийте края на свързващия прът върху регулиращия щифт до позицията, отбелязана по време на отстраняването.

Статия, публикувана на уеб портал www.opelbook.ru

8. Свържете сферичния шарнир на края на напречната щанга към окачващата стойка и затегнете новата самозаключваща се гайка до момента на затягане, посочен в спецификациите.

9. Затегнете болта на скобата на края на напречната щанга.

10. Монтирайте колелото и спуснете колата на земята. Накрая затегнете болтовете на колелата и, където е приложимо, поставете капака на главината.

11. Проверете ъглите на подравняване на предните колела, както е описано в Глава 45 и коригирайте, ако е необходимо. Направете кратко шофиране, за да проверите подравняването на лостовете.