Забележка: Тази процедура ще изисква изтегляч на сферични шарнири. Когато монтирате, използвайте нова самозаключваща се гайка на сферичната шарнирна щанга.
Оттегляне
1. Където е приложимо, свалете капака на колелото, след което разхлабете болтовете на предното колело. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете и подпрете предната част на автомобила върху стойки на осите. Отстранете съответното предно колело.
2. Разхлабете болта на скобата на края на напречната щанга, който закрепва края на напречната щанга към щифта с резба на регулатора на напречната щанга (вижте илюстрацията).
3. Развийте самозаключващата се гайка на сферичния шарнир, свързваща края на напречната щанга към стойката на окачването.
4. С помощта на инструмент за премахване на сферични шарнири разкачете пантата, свързваща края на напречната щанга към стойката на окачването (вижте илюстрацията).
5. Маркирайте позицията на края на напречната щанга върху регулиращия щифт с боя или лента. Можете също да преброите броя на оборотите на конеца на изпъкналата част на щифта. След това развийте върха от кормилния прът.
6. Обърнете внимание, че десният край на напречната щанга е маркиран с "R", докато левият край на напречната щанга няма маркировка.
Инсталиране
7. Завийте края на свързващия прът върху регулиращия щифт до позицията, маркирана по време на отстраняването.
8. Свържете сферичния шарнир на края на напречната щанга към окачващата стойка и затегнете новата самозаключваща се гайка до указания въртящ момент.
9. Затегнете болта на скобата на края на напречната щанга.
10. Поставете колелото и спуснете автомобила на земята. Накрая затегнете болтовете на колелата и, където е приложимо, поставете капачката.
11. Проверете подравняването на предните колела, както е описано в Глава 45 и коригирайте, ако е необходимо. Направете кратко шофиране, за да проверите центровката на лостовете.
Коментари на посетители