Tija de directie — demontare si instalare (Opel Vectra A)

Notă: La instalare, utilizați un capăt de bieletă nou la placa de conectare a șurubului mecanismului de direcție și, acolo unde este cazul, o piuliță autoblocantă nouă a articulației sferice de capăt a bielei de legătură. Dacă tirantul este îndepărtat împreună cu capătul, va fi necesar un extractor de articulație sferică.

Demontarea

1. Tija de directie poate fi scoasa fara varf sau asamblata cu aceasta.

2. Procedați așa cum este descris la punctul 1 Capitolele 43.

3. Dacă tija de direcție este îndepărtată împreună: cu vârful, apoi procedați așa cum este descris la punctele 3 și 4 Capitolele 43.

4. Dacă tirantul este îndepărtat fără capăt, slăbiți șurubul de prindere a tirantului care fixează tirantul de știftul filetat de reglare de la capăt.

5. Scoateți folosind o șurubelniță ca pârghie. placa(e) de legătură de la șuruburile care fixează tirantul la mecanismul de direcție, apoi deșurubați șuruburile și scoateți șaibe și placa de distanță (vezi ilustrația).



6. Dacă capătul bielei de legătură este îndepărtat împreună, scoateți ansamblul de sub vehicul.



7. Dacă tirantul este îndepărtat independent de capăt, marcați poziția capătului pe știftul de reglare cu vopsea sau numărați numărul de spire de filet pe capătul proeminent al știftului de reglare. Deșurubați tija de direcție de la capăt și scoateți tija de sub mașină.

Instalare

8. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.

9. Placă de legătură (placa) șuruburi de fixare bară la caseta de direcție mecanismul trebuie să fie înlocuite în timpul instalării.

10. Dacă capătul bielei este instalat ca un ansamblu, conectați articulația sferică a capătului bielei la bara de suspensie și strângeți noua piuliță cu autoblocare la cuplul de strângere specificat în Specificații.

11. Dacă tija este instalată independent de capăt, înșurubați tija pe știftul de reglare în poziția indicată în timpul demontării și strângeți șurubul de prindere.

12. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți complet șuruburile roților. Acolo unde este cazul, instalați capacul roții.

13. În cele din urmă, verificați unghiurile de aliniere a roților din față așa cum este descris în Capitolul 45 și ajustați-le dacă este necesar.

Informații preluate de pe site-ul web OPELBOOK.ru