Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporți.
Scoateți roata din față din partea corespunzătoare.
Măsurați lungimea filetului tijei de direcție care se extinde până la piulița de blocare a capătului tijei de direcție.
Slăbiți piulița de blocare a capătului tijei de direcție.
Slăbiți piulița autoblocantă care fixează știftul articulației sferice a capătului tijei de direcție de fuzetă cu câteva ture.
Folosind extractorul KM-787, împingeți știftul articulației sferice a capătului tijei de direcție în afara fuzetei.
(Sursa se află pe această resursă: www.OPELBOOK.ru)

Slăbiți complet piulița autoblocantă și scoateți știftul articulației sferice a capului bielei de direcție de la fuzetă.
Scoateți capătul tijei de direcție de la tija de direcție.
Instalare
Înșurubați capătul tijei de direcție la aceeași distanță ca înainte de demontare.
Instalați știftul articulației sferice a capetului bielei de direcție în fuzetă și fixați-l cu piulița, strângând-o la un cuplu de 118 N·m.
Strângeți piulița de blocare a capătului tijei de direcție la 118 N·m.
Instalați roata din față.
Coborâți mașina.
Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților.

Comentariile vizitatorilor