Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Podnieś pojazd i podeprzyj go podporami.
Zdejmij przednie koło z odpowiedniej strony.
Zmierz długość gwintu drążka kierowniczego sięgającego do nakrętki zabezpieczającej końcówkę drążka kierowniczego.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego.
Odkręć nakrętkę samohamowną mocującą sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy o kilka obrotów.
Za pomocą ściągacza KM-787 wypchnij sworzeń kulowy drążka kierowniczego ze zwrotnicy.
Całkowicie poluzuj nakrętkę samohamowną i wyjmij sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego ze zwrotnicy.
Zdejmij końcówkę drążka kierowniczego z drążka kierowniczego.
Instalacja
Przykręć końcówkę drążka kierowniczego z powrotem na tę samą odległość, na jaką była przykręcona przed demontażem.
(Oryginalne źródło na stronie internetowej OpelBook.ru)
Zamontuj sworzeń kulowy końcówki drążka kierowniczego w zwrotnicy i zabezpiecz go nakrętką, dokręcając ją momentem 118 Nm.
Dokręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego momentem 118 N·m.
Zamontuj przednie koło.
Opuść samochód.
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół.
Komentarze gości