Coloana de directie — perete (Opel Vectra A)

Coloana de directie fixa

Perete etanș

1. Dacă coloana de direcție nu a fost încă scoasă din vehicul, procedați așa cum este descris la punctele 1-11 Capitolele 33.

2. Scoateți folosind o șurubelniță ca o pârghie, siguranțe din carcasei comutatorului de aprindere a se vedea ilustrația), apoi rotiți capacul în sens antiorar și scoateți-l din coloana de direcție.



3. Pentru a scoate rulmentul din carcasa contactului, utilizați o șurubelniță pentru a scoate cele două elemente de fixare a rulmentului și împingeți-l sau deblocați-l prin plasarea unei deriva tubulare pe pista exterioară a rulmentului. Când instalați un rulment nou, asigurați-vă că șaiba de presiune și arcurile de reținere sunt instalate corect) (vezi ilustrația).





4. Contactul este fixat pe carcasa blocării coloanei de direcție cu două șuruburi cu cap înecat. Deșurubați șuruburile și scoateți încuietoarea. Se recomandă să nu scoateți întrerupătorul și cilindrul de blocare în același timp pentru a nu pierde pozițiile lor relative.

5. Dacă coloana de direcție se află în vehicul, slăbiți și scoateți șurubul de prindere superior al cuplajului flexibil al arborelui de direcție din zona picioarelor șoferului.

6. Scoateți arborele transmisiei de direcție din tubul coloanei de direcție.

7. Instalați șaiba de centrare temporară din plastic furnizată cu noua coloană de direcție sau arborele transmisiei de direcție în baza tubului coloanei de direcție.

8. Introduceți arborele în tubul coloanei de direcție. Dacă coloana de direcție este în vehicul, conectați capătul inferior al arborelui la cuplajul flexibil și instalați șurubul de prindere superior, dar nu îl strângeți în acest stadiu.

9. Montați contactul și strângeți șuruburile înecate.

10. Instalați carcasa contactului folosind siguranțe noi.

11. Dacă coloana de direcție se află în vehicul, trageți în sus arborele transmisiei de direcție până când ajunge la opritorul rulmentului, apoi strângeți șurubul de prindere al cuplajului flexibil superior. Asigurați-vă că roțile sunt încă în poziție drept înainte și șurubul de prindere al cuplajului flexibil superior este orizontal.



12. Apoi instalați în ordinea inversă a demontării. Instalați volanul așa cum este descris în Capitolul 30.

13. În cele din urmă, duceți vehiculul la un test drive pe un traseu cu mai multe viraje și asigurați-vă că mecanismul de direcție funcționează corect.

Coloana de directie cu reglare a inclinarii

Notă: La reasamblare, utilizați șuruburi noi de forfecare pentru a fixa carcasa de blocare.

Perete etanș

14. Dacă coloana de direcție se află în vehicul, procedați așa cum este descris la punctele 1-11 Capitolele 33.

15. Scoateți arcul de reglare a înclinării folosind o șurubelniță ca pârghie. Fiți atenți deoarece primăvara poate zbura.

16. Întrerupătorul de aprindere este fixat pe carcasa de blocare cu două șuruburi cu cap înecat. Accesul la șurubul înecat este practic imposibil fără îndepărtarea coloanei de direcție. Scoateți-l așa cum este descris în Capitolul 33.

17. Carcasa de blocare este fixată de carcasa rulmentului cu două șuruburi de forfecare, care trebuie perforate, găurite și îndepărtate cu ajutorul unui extractor special de șuruburi (vezi ilustrația).



18. Inelul lagărului superior al coloanei de direcție poate fi înlocuit după îndepărtarea inelului de reținere, a inelelor de presiune și a arcului. Vă rugăm să rețineți că ar putea fi necesar să comprimați arcul pentru a îndepărta inelul elastic. Aveți grijă deoarece arcul poate zbura afară după îndepărtarea inelului de reținere.



19. Pentru a scoate carcasa rulmentului de pe coloana de direcție, scoateți știfturile folosind piulița și șurubul. În acest scop, există o unealtă specială Opel KM-585 (vezi ilustrația).



20. Raza de rulment inferioară a coloanei de direcție poate fi îndepărtată de pe arbore folosind un ciocan și o daltă plată. Instalați noul inel pe arbore.

21. Inelele de rulment principale ale coloanei de direcție pot fi înlocuite numai împreună cu carcasa.

22. Dacă este necesar, îndepărtați arborele cardanului și blocajele mecanismului de reglare a înclinării pentru înlocuire

23. Instalați componentele în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele: (vezi ilustrația).



24. Când instalați articulația universală a arborelui mecanismului de direcție, rețineți că clemele cu arc trebuie să se potrivească în adânciturile jumătăților de articulație (vezi ilustrația).





25. Dacă carcasa de blocare și carcasa lagărului au fost separate una de cealaltă, curățați orificiile pentru șurubul de montare folosind un dop special filetat. Aplicați compus de blocare pe noile șuruburi de forfecare și strângeți-le până când capetele se desprind.

26. După instalarea știfturilor carcasei rulmentului, fixați fiecare dintre aceștia în trei locuri egal distanțate.

27. Când înlocuiți rulmenți, asigurați-vă că distanța dintre carcasa rulmentului și tampoanele de limitare a mișcării în sus sunt aceleași. Măsurați golurile cu un calibre. Există seturi de tampon de diferite grosimi disponibile spre vânzare.