Coloana de directie fixa
Perete etanș
1. Dacă coloana de direcție nu a fost încă scoasă din vehicul, procedați așa cum este descris la punctele 1-11 Capitolul 33.
2. Scoateți, folosind o șurubelniță ca pârghie, siguranțele din carcasa contactului, vezi ilustrația), apoi rotiți capacul în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l de pe coloana de direcție.
34.2 Componente fixe ale coloanei de direcție
1 cheie claxon
2 volan
3 Asamblarea camei
4 Primăvara
5 Comutator combinat far/semnalizator
6 Comutator spălătorie/ ștergătoare
7 Capacul comutatorului
8 Rulment
9 Capac inferior coloanei de direcție
10 Arborele de direcție
11 Șaibe de centrare din plastic
12 Tub coloană de direcție
13 Cilindru de blocare
14 Comutator de contact
15 Blocare capac
16 Comutați siguranțele carcasei
17 Carcasa superioară a coloanei de direcție
3. Pentru a scoate rulmentul din carcasa dispozitivului de blocare a contactului, utilizați o șurubelniță pentru a scoate cele două elemente de fixare ale rulmentului și forțați-l sau scoateți-l prin instalarea unei deriva tubulare pe pista exterioară a rulmentului. Când instalați un rulment nou, asigurați-vă că șaiba de presiune și arcurile de reținere sunt instalate corect) (vezi ilustrația).
4. Blocarea contactului este atașată la carcasa blocării coloanei de direcție cu două șuruburi cu cap înecat. Slăbiți șuruburile și scoateți încuietoarea. Se recomandă să nu scoateți întrerupătorul și cilindrul de blocare în același timp, astfel încât poziția lor relativă să nu se piardă.
5. Dacă coloana de direcție se află în vehicul, răsuciți și scoateți șurubul de prindere al cuplajului flexibil al arborelui de direcție superior din zona picioarelor șoferului.
6. Scoateți arborele transmisiei de direcție din tubul coloanei de direcție.
7. Instalați șaiba de centrare temporară din plastic furnizată cu noua coloană de direcție sau arbore de direcție în baza tubului coloanei de direcție.
8. Introduceți arborele în tubul coloanei de direcție. Dacă coloana de direcție este în vehicul, conectați capătul inferior al arborelui la cuplajul flexibil și instalați șurubul de prindere superior, dar nu îl strângeți în acest stadiu.
9. Montați contactul și strângeți șuruburile înecate.
10. Montați capacul contactului folosind siguranțe noi.
11. Dacă coloana de direcție se află în vehicul, trageți arborele de direcție până la opritorul rulmentului, apoi strângeți șurubul de prindere al cuplajului flexibil superior. Asigurați-vă că roțile sunt încă în poziție drept înainte și șurubul de prindere al cuplajului flexibil superior este orizontal.
12. Apoi, instalați în ordinea inversă a demontării. Instalați volanul așa cum este descris în Capitolul 30.
13. În cele din urmă, testați traseul cu mai multe viraje și verificați dacă mecanismul de direcție funcționează corect.
Coloane de direcție înclinate
Notă: La reasamblare, utilizați șuruburi noi de forfecare pentru a fixa carcasa de blocare.
Perete etanș
14. Dacă coloana de direcție se află în mașină, procedați așa cum este descris la punctele 1-11 Capitolul 33.
15. Scoateți arcul de reglare a înclinării folosind o șurubelniță ca pârghie. Fiți atenți deoarece primăvara poate zbura.
16. Blocarea contactului este atașată la carcasa broaștei cu două șuruburi înecate. Accesul la șurubul înecat este practic imposibil fără îndepărtarea coloanei de direcție. Scoateți-l așa cum este descris în Capitolul 33.
17. Carcasa de blocare este atașată la carcasa rulmentului cu două șuruburi de forfecare, care trebuie perforate, găurite și îndepărtate folosind un dispozitiv special de îndepărtare a șuruburilor (vezi ilustrația).
18. Inelul lagărului superior al coloanei de direcție poate fi înlocuit după îndepărtarea inelului de reținere, a inelelor de compresie și a arcului. Rețineți că poate fi necesar să comprimați arcul pentru a scoate inelul de siguranță. Aveți grijă, deoarece arcul poate zbura după îndepărtarea inelului.
19. Pentru a scoate carcasa rulmentului de pe coloana de direcție, scoateți știfturile folosind piulița și șurubul. În acest scop, există un instrument special Opel KM-585 (vezi ilustrația).
20. Raza de rulment inferioară a coloanei de direcție poate fi îndepărtată de pe arbore folosind un ciocan și o daltă plată. Instalați un inel nou pe arbore.
21. Inelele de rulment ale coloanei de direcție principale pot fi înlocuite numai împreună cu carcasa.
22. Dacă este necesar, îndepărtați articulația cardanică a arborelui și blocajele de reglare a înclinării pentru înlocuire
23. Instalați componentele în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele (vezi ilustrația).
34.23 Componentele coloanei de direcție înclinate
1 cheie claxon
2 volan
3 Asamblarea camei
4 Comutator combinat far/semnalizator
5 Comutator spălătorie/ ștergătoare
6 Capacul comutatorului
7 Carcasa rulmentului
8 Capac inferior coloanei de direcție
9 Pârghie de înclinare
10 Comutator de aprindere
11 Blocați capacul
12 Cilindru de blocare
13 Tub coloană de direcție
14 Arborele de direcție
15 Carcasa superioară a coloanei de direcție
24. Când instalați articulația universală a arborelui de direcție, vă rugăm să rețineți că clemele cu arc trebuie să se potrivească în adânciturile jumătăților articulației (vezi ilustrația).
25. Dacă carcasa de blocare și carcasa lagărului au fost separate una de cealaltă, curățați orificiile pentru șurubul de fixare folosind un dop special filetat. Aplicați compus de blocare pe noile șuruburi de forfecare și strângeți-le până când capetele se desprind.
26. După instalarea știfturilor carcasei rulmentului, fixați fiecare știft în trei locații la distanță egală.
27. Când înlocuiți rulmenți, asigurați-vă că distanța dintre carcasa rulmentului și tampoanele care limitează mișcarea în sus sunt aceleași. Măsurați golurile cu un calibre. La vânzare există seturi de tampon de diferite grosimi.
Comentariile vizitatorilor