Kormányoszlop — válaszfal (Opel Vectra A)

Fix kormányoszlop

Válaszfal

1. Ha a kormányoszlopot még nem távolították el a járműből, az 1-11. pontokban leírtak szerint járjon el 33. fejezet.

2. Egy csavarhúzóval, mint karral távolítsa el a biztosítékokat a gyújtáskapcsoló burkolatáról (lásd az ábrát), majd fordítsa el a burkolatot az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le a kormányoszlopról.



3. A csapágy eltávolításához a gyújtáskapcsoló házából csavarhúzóval feszítse ki a két csapágyrögzítőt, és nyomja meg vagy üsse ki úgy, hogy egy cső alakú sodrást helyez a külső csapágygyűrűre. Új csapágy beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a nyomóalátét és a rögzítőrugók megfelelően legyenek felszerelve) (lásd az illusztrációt).



A forrás az online weboldalon található: www.opelbook.ru



4. A gyújtáskapcsolót két süllyesztett fejű csavarral rögzítjük a kormányoszlop zárházához. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a zárat. Javasoljuk, hogy a kapcsolót és a zárhengert ne vegye ki egyszerre, hogy ne veszítse el egymáshoz viszonyított helyzetét.

5. Ha a kormányoszlop a járműben van, lazítsa meg és távolítsa el a kormánytengely rugalmas tengelykapcsolójának felső szorítócsavarját a vezető lábterében.

6. Távolítsa el a kormánymű tengelyét a kormányoszlop csövéről.

7. Szerelje be az új kormányoszlophoz vagy kormánymű tengelyéhez mellékelt ideiglenes műanyag központosító alátétet a kormányoszlop cső aljába.

8. Illessze a tengelyt a kormányoszlop csövébe. Ha a kormányoszlop a járműben van, csatlakoztassa a tengely alsó végét a rugalmas tengelykapcsolóhoz, és szerelje be a felső szorítócsavart, de ebben a szakaszban ne húzza meg.

9. Szerelje be a gyújtáskapcsolót és húzza meg a süllyesztett csavarokat.

10. Szerelje be a gyújtáskapcsoló házát új biztosítékokkal.

11. Ha a kormányoszlop a járműben van, húzza felfelé a kormánymű tengelyét, amíg el nem éri a csapágyütközőt, majd húzza meg a felső hajlékony tengelykapcsoló szorítócsavarját. Győződjön meg arról, hogy a kerekek továbbra is egyenes helyzetben vannak, és a felső rugalmas tengelykapcsoló szorítócsavarja vízszintes.



12. Ezután az eltávolítás fordított sorrendjében szerelje be. pontban leírtak szerint szerelje fel a kormánykereket 30. fejezet.

13. Végül vigye a járművet próbaútra egy több kanyarral rendelkező útvonalon, és ellenőrizze, hogy a kormányszerkezet megfelelően működik-e.

Kormányoszlop dőlésszög beállítással

Megjegyzés: Összeszereléskor használjon új nyírócsavarokat a zárház rögzítéséhez.

Válaszfal

14. Ha a kormányoszlop a járműben van, az 1-11. pontokban leírtak szerint járjon el 33. fejezet.

15. Távolítsa el a dőlésszög-állító rugót egy csavarhúzóval karként. Legyen óvatos, mert a rugó kirepülhet.

16. A gyújtáskapcsoló két süllyesztett fejű csavarral van rögzítve a zárházhoz. A süllyesztett csavarhoz való hozzáférés gyakorlatilag lehetetlen a kormányoszlop eltávolítása nélkül. pontban leírtak szerint távolítsa el 33. fejezet.

17. A zárházat két nyírócsavarral rögzítjük a csapágyházhoz, melyeket ki kell lyukasztani, ki kell fúrni és speciális csavarhúzóval ki kell venni (lásd az illusztrációt).



18. A felső kormányoszlop csapágygyűrűje a rögzítőgyűrű, a nyomógyűrűk és a rugó eltávolítása után cserélhető. Kérjük, vegye figyelembe, hogy előfordulhat, hogy össze kell nyomnia a rugót a rögzítőgyűrű eltávolításához. Legyen óvatos, mert a rugó kirepülhet a rögzítőgyűrű eltávolítása után.



19. A csapágyháznak a kormányoszlopról való eltávolításához távolítsa el a csapokat az csavar és csavar segítségével. Erre a célra van egy speciális Opel KM-585 szerszám (lásd az illusztrációt).



20. Az alsó kormányoszlop csapágygyűrűjét kalapáccsal és drift- vagy laposvésővel lehet eltávolítani a tengelyről. Szerelje fel az új gyűrűt a tengelyre.

21. A kormányoszlop fő csapágygyűrűi csak a házzal együtt cserélhetők.

22. Szükség esetén távolítsa el a kardáncsukló tengelyét és a dőlésszög-állító mechanizmus reteszeit cseréhez

23. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben, ügyelve a következőkre: (lásd az illusztrációt).



24. A kormánymű tengely kardáncsuklójának felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a rugókapcsoknak illeszkedniük kell a csuklófelek bemélyedéseibe (lásd az illusztrációt).





25. Ha a zárházat és a csapágyházat elválasztották egymástól, speciális menetes dugóval tisztítsa meg a rögzítőcsavar furatait. Vigyen fel reteszelőanyagot az új nyírócsavarokra, és húzza meg őket, amíg a fejek el nem törnek.

26. A csapágyház csapjainak felszerelése után rögzítse mindegyiket három egyenlő távolságra lévő helyen.

27. A csapágyak cseréjekor ügyeljen arra, hogy a csapágyház és a felfelé mozgást korlátozó ütközők közötti hézagok azonosak legyenek. Mérje meg a hézagokat hézagmérővel. Különböző vastagságú pufferkészletek kaphatók eladásra.