Notă: Înlocuirea rulmentului superior poate fi realizată fără a îndepărta întreaga coloană, totuși trebuie îndepărtată pentru a înlocui bucșa inferioară.
1. Scoateți volanul așa cum este descris în Capitolul 21.
2. Scoateți șuruburile și scoateți capetele carcasei din coloana de direcție.
3. Puneți cheia de contact în poziția II, apăsați încuietoarea mică și scoateți arcul cilindrului de blocare.
4. Apăsați clemele de plastic și scoateți comutatorul semnalizatorului și comutatorul ștergătoarelor. Nu este nevoie să deconectați cablurile comutatorului.
5. Scoateți arcul și garnitura din coloana interioară.
6. Folosind o șurubelniță, îndepărtați siguranțele superioare și inferioare de pe coloana exterioară.
7. Rotiți capacul comutatorului în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l din coloana exterioară.
8. Deconectați contactul firului contactului (foto), apoi deșurubați cele două șuruburi și scoateți contactul.
9. Montați carcasa comutatorului și apăsați rulmentul ridicând dispozitivele de blocare și contactul cu arc.
10. Apăsați noul rulment și asigurați-vă că dispozitivele de blocare și arcurile de contact sunt instalate corect și că șaiba de împingere este amplasată la capătul superior al carcasei.
[Sursa se află pe această resursă Opelbook.ru]
11. Dacă trebuie înlocuită bucșa coloanei inferioare, îndepărtați întreaga coloană și scoateți capacul de protecție din cauciuc și coloana interioară. Apăsați cele două urechi de plastic și îndepărtați izolația și bucșa.
12. Instalați noua bucșă și izolația pe coloana exterioară cu urechea lungă îndreptată în jos. Umpleți cavitatea internă cu lubrifiant de uz general.
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor