Poznámka: Pred záverom, že sa vyskytol problém s odpružením alebo riadením, sa uistite, že problém nie je spôsobený nesprávnym tlakom pneumatík, odporom kolies alebo skutočnosťou, že sú nainštalované rôzne typy pneumatík.
Auto ide v jednom smere
- Chybná pneumatika
- Nadmerné opotrebovanie komponentov odpruženia alebo riadenia (Časť 1 a Časť 10)
- Nesprávna montáž predných kolies (Časť 10)
- Poškodenie komponentov riadenia alebo zavesenia pri nehode (Časť 10)
Tlkotanie a vibrácie kolies
- Predné kolesá sú nevyvážené (vibrácie cítiť hlavne na volante)
- Zadné kolesá sú nevyvážené (celé auto vibruje)
- Kolesá sú poškodené alebo zdeformované
- Chybná alebo poškodená pneumatika
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty (Časť 1 a Časť 10)
- Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené)
Hlasné vŕzganie pri brzdení a/alebo zatáčaní
- Chybné tlmiče (Časť 1 a Časť 10)
- Poškodené alebo oslabené pružiny a/alebo komponenty zavesenia (Časť 1 a Časť 10)
- Tyč proti prevráteniu alebo uchytenia sú opotrebované alebo poškodené (Časť 10)
Auto jazdí rôznymi smermi
- Nesprávna montáž predných kolies (Časť 10)
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty (Časť 1 a Časť 10)
- Kolesá sú nevyvážené (Časť 1 a oddiel 10)
- Poškodená pneumatika (oddiel 1)
- Upevňovacie matice kolesa sa uvoľnili (Časť 1 a oddiel 10)
- Chybné tlmiče (Časť 1 a Časť 10)
Riadenie je príliš tesné
- Nedostatočné mazanie v prevodovke riadenia (Časť 10)
- Guľový čap spojovacej tyče alebo guľový čap zavesenia je zaseknutý (Časť 1 a Časť 10)
- Pomocný hnací remeň je zlomený alebo nesprávne nastavený - modely s posilňovačom riadenia (Časť 1)
- Nesprávna montáž predných kolies (Časť 10)
- Hrebeň riadenia alebo stĺpik riadenia je ohnutý alebo poškodený (Časť 10)
Nadmerná vôľa riadenia
- Univerzálny kĺb hriadeľa stĺpika riadenia je opotrebovaný (Časť 10)
- Guľové čapy spojovacej tyče sú opotrebované (Časť 1 a Časť 10)
- Hrebeň a pastorok riadenia je opotrebovaný (Časť 10)
- Opotrebované spoje puzdier alebo komponenty riadenia alebo zavesenia Časť 1 a Časť 10)
Nedostatočný výkon zosilňovača
- Pomocný hnací remeň je poškodený alebo nesprávne nastavený (Časť 1)
- Nesprávna hladina kvapaliny v posilňovacom systéme (Časť 1)
- Prívodné hadice posilňovacej kvapaliny sú upchaté (Časť 1)
- Čerpadlo posilňovača riadenia je chybné (Časť 10)
- Mechanizmus hrebeňového riadenia je chybný (Časť 10)
Nadmerné opotrebovanie pneumatík
Pneumatiky sú opotrebované na vnútornej alebo vonkajšej hrane
- Tlak v pneumatikách je nedostatočný (oba okraje sú opotrebované)
- Nesprávne uhly odklonu alebo odklonu (opotrebenie len na jednom okraji) (Časť 10)
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty (Časť 1 a Časť 10)
- Časté ostré zákruty
- Poškodenie pri nehode
Okraje chráničov majú strapcový vzhľad
- Nesprávne zarovnanie (Časť 10)
Pneumatiky sú opotrebované v strede behúňa
- Tlak v pneumatikách je príliš vysoký
Pneumatiky sú opotrebované na vnútornej aj vonkajšej hrane
- Nízky tlak v pneumatikách
Pneumatiky sú opotrebované nerovnomerne
- Pneumatiky/kolesá sú nevyvážené
- Nadmerné hádzanie kolies
- Tlmiče sú opotrebované (Časť 10)
- Pneumatika je poškodená
Komentáre návštevníkov