Забележка: Преди да заключите, че има проблем с окачването или кормилното управление, уверете се, че проблемът не е причинен от необичайно налягане в гумите, спирачки на колелата или несъответстващи гуми.
Превозно средство, което тегли в една посока
- Дефектна гума
- Прекомерно износване на компонентите на окачването или кормилното управление (Раздел 1 и Раздел 10)
- Неправилно подравняване на предните колела (Раздел 10)
- Повреда при катастрофа на кормилното управление или компонентите на окачването (Раздел 10)
Колело и вибрации
- Предните колела са небалансирани (вибрациите се усещат главно на волана)
- Задните колела не са балансирани (цялата кола вибрира)
- Колелата са повредени или деформирани
- Дефектна или повредена гума
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилното управление или окачването (Раздел 1 и Раздел 10)
- Разхлабени болтове на колелата)
Силно скърцане при спиране и/или завиване
- Амортисьорите са дефектни (Раздел 1 и Раздел 10)
- Повредени или разхлабени пружини и/или компоненти на окачването (Раздел 1 и Раздел 10)
- Износени или повредени стабилизатор или опори (Раздел 10)
Превозно средство, което тегли в различни посоки
- Неправилно подравняване на предните колела (Раздел 10)
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилното управление или окачването (Раздел 1 и Раздел 10)
- Колелата не са балансирани (Раздел 1 и Раздел 10)
- Повредена гума (Раздел 1)
- Разхлабени гайки на колелата (Раздел 1 и Раздел 10)
- Амортисьорите са дефектни (Раздел 1 и Раздел 10)
Кормилното управление е твърде стегнато
- Недостатъчно смазване в кормилното устройство (Раздел 10)
- Заседнал сферичен шарнир на напречна щанга или сферичен шарнир на окачване (Раздел 1 и Раздел 10)
- Вторичният задвижващ ремък е скъсан или неправилно регулиран - модели със сервоуправление (Раздел 1)
- Неправилно подравняване на предните колела (Раздел 10)
- Кормилната рейка или кормилната колона са огънати или повредени (Раздел 10)
Прекомерна хлабина на волана
- Износен универсален шарнир на вала на кормилната колона (Раздел 10)
- Износени сферични шарнири на напречна щанга (Раздел 1 и Раздел 10)
- Износена зъбна рейка и зъбно колело (Раздел 10)
- Износени съединения на втулки или компоненти на кормилното управление или окачването Раздел 1 и Раздел 10)
Недостатъчна мощност на усилвателя
- Допълнителният задвижващ ремък е повреден или неправилно регулиран (Раздел 1)
- Неправилно ниво на течността в нагнетателната система (Раздел 1)
- Маркучите за подаване на течност на бустерната система са запушени (Раздел 1)
- Помпата на сервоуправление е дефектна (Раздел 10)
- Кормилният механизъм с рейка и зъбно колело е дефектен (Раздел 10)
Прекомерно износване на гумите
Гуми, износени от вътрешния или външния ръб
- Налягането на гумата е твърде ниско (и двата ръба са износени)
- Неправилен ъгъл на накланяне или въртящ се болт (износване само на единия ръб) (Раздел 10)
- Износени шарнири, втулки или компоненти на кормилното управление или окачването (Раздел 1 и Раздел 10)
- Правене на тесни завои често
- Щети от катастрофа
Ръбовете на протекторите са с ресни
- Грешна настройка за конвергенция (Раздел 10)
Гуми, износени в центъра на протектора
- Твърде високо налягане в гумите
Гумите са износени от вътрешния и външния ръб
- Ниско налягане в гумите
Гумите са износени неравномерно
- Гумите/джантите не са балансирани
- Прекомерно биене на колелата
- Износени амортисьори (Раздел 10)
- Повредена гума
Коментари на посетители