На всеки 15 000 км или 12 месеца.
1. Визуално проверете ставите на различните компоненти на двигателя, уплътненията и уплътненията за признаци на теч. Обърнете специално внимание на зоните в близост до капака на разпределителния вал, главата на цилиндъра, масления филтър и картера. С течение на времето в тези области непременно ще се появят незначителни течове и това е напълно допустимо - обръщайте внимание само на големи течове. Ако се открие такъв теч, сменете подходящото уплътнение или уплътнение, като се обърнете към съответния раздел на това ръководство.
2. Проверете също така надеждността и състоянието на връзките на всички тръби и маркучи с двигателя. Уверете се, че всички скоби и ключалки са в добро състояние. Дефектните скоби могат да протрият маркучи, тръби или електрически кабели, което може да причини по-сериозни проблеми.
3. Внимателно проверете маркучите на радиатора и нагревателя. Сменете някой от маркучите, ако са напукани, подути или износени. Обърнете специално внимание на скобите, които закрепват маркучите към компонентите на охладителната система. Скобите могат да притиснат или пробият маркучите, което да доведе до течове в охладителната система.
4. Проверете всички компоненти на охладителната система (маркучи, свързващи повърхности и т.н.) за признаци на течове и сменете правилния компонент или уплътнение в съответствие с Раздел 3.
5. Където е приложимо, проверете маркучите на охладителя на трансмисионната течност за признаци на течове или износване.
6. При повдигнато превозно средство, проверете резервоара за гориво и тръбата за пълнене за пукнатини или други повреди. Обърнете специално внимание на връзката на тръбата за пълнене с резервоара. Понякога гумената тръба за пълнене или свързващият маркуч тече поради разхлабени монтажни скоби или износена гума.
7. Внимателно проверете всички гумени маркучи и метални горивопроводи, идващи от резервоара. Сменете повредените части, ако е необходимо.
8. Вътре в двигателното отделение проверете дали всички горивни маркучи и тръби са здраво закрепени и проверете горивните и вакуумните маркучи за повреда или износване.
9. Където е приложимо, проверете състоянието на маркучите и тръбите на кормилното управление.
Коментари на посетители