Kompresor
Uklanjanje
1. Kompresor se nalazi u luku desnog prednjeg kotača. Za pristup, podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na oslonce za osovine. Uklonite desni kotač i odvojite njegovu oblogu luka kotača.
2. Odvojite konektor električnog ožičenja od kompresora.
3. Odvojite crijevo za dovod zraka iz komore iza sklopa desnog prednjeg svjetla.
4. Otpustite pričvrsnu kopču i odvojite ispusnu cijev od vrha kompresora.
5. Otpustite i uklonite pričvrsne vijke, zatim uklonite kompresor zajedno s pričvrsnim nosačem.
Montaža
6. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom. Na kraju, provjerite rad sustava za kontrolu prigušivanja stražnjeg ovjesa kako je opisano u nastavku.
Tlačna cijev
Uklanjanje
7. Odvojite tlačnu cijev od kompresora kao što je opisano u prethodnom potpoglavlju.
8. Podignite stražnji dio vozila dizalicom i postavite ga na oslonce za osovine.
9. Otpustite metalnu opružnu kopču i odvojite tlačnu cijev od ventila na kućištu stražnjeg amortizera. Na isti način odvojite cijev od suprotnog amortizera.
10. Pronađite cijevni adapter u obliku slova T na dnu. Otpustite stezaljke i odvojite tlačnu cijev od adaptera.
11. Pomičući se po dnu automobila, otpustite cijev iz nosača za montiranje, zatim je uklonite iz automobila.
Montaža
12. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom. Pazite da postavite tlačnu cijev tako da ne smeta bilo kojoj komponenti stražnjeg ovjesa. Na kraju, provjerite rad sustava upravljanja ovjesom kako je opisano u nastavku.
Stražnji uzdužni senzor prevrtanja vozila
Uklanjanje
13. Odvojite negativni kabel od akumulatora i odmaknite ga od priključka.
14. Blokirajte prednje kotače, zatim podignite stražnji dio vozila i čvrsto ga poduprite na oslonce za osovine. Uklonite stražnje kotače.
15. Odspojite ožičenje senzora na višekanalnom konektoru.
16. Pomoću odvijača pritisnite šipku dalje od kuglastog zgloba na pogonskoj ruci senzora.
17. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite senzor sa stražnjeg poprečnog nosača zajedno s nosačem.
Montaža
18. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom. Na kraju, provjerite rad sustava upravljanja ovjesom kako je opisano u nastavku.
Provjera rada sustava
19. Parkirajte auto na ravnom mjestu (ne nizbrdo). Auto ne smije biti natovaren, uklonite sve nepotrebne stvari iz njega. Otpustite ručnu kočnicu i pustite motor neko vrijeme u praznom hodu kako bi se stražnji ovjes izravnao. Ponovno zategnite ručnu kočnicu.
(Članak objavljen na web portalu: Opelbook.ru)
20. Izmjerite udaljenost između ceste i stražnjeg branika.
21. Stavite teške terete u prtljažnik. Otpustite ručnu kočnicu i vratite motor na brzinu u praznom hodu kako biste stabilizirali visinu vožnje stražnjeg ovjesa. Nakon nekog vremena zategnite ručnu kočnicu.
22. Ponovite mjerenje iz koraka 20. Ako sustav radi ispravno, razmak od tla natovarenog vozila trebao bi biti 3-5 cm manji od prvog mjerenja.
23. Istovarite vozilo i dopustite da se razmak od tla ponovno stabilizira. Sustav bi trebao vratiti udaljenost od tla na prethodnu vrijednost unutar 20 sekundi.
Komentari posjetitelja