Údržbárske práce
Ak sú predné kolesá demontované kvôli kontrole brzdových doštičiek, kontroluje sa aj stav brzdových kotúčov.
Kotúče by nemali mať hlboké drážky, nezriedili sa na minimum prípustné (kvôli nečistotám alebo príliš opotrebovanému obloženiu). Drážky sa zarezávajú hlboko do nových brzdových obložení, čo výrazne znižuje ich životnosť a navyše znižuje brzdný účinok.
Poškriabané brzdové kotúče je možné otáčať na sústruhu, ak sa počas dlhej prevádzky nezriedili na minimálnu povolenú veľkosť (pozri tabuľku).
Príliš tenké disky by sa mali vymieňať v pároch.
Modrastý odtieň brzdového kotúča nemá žiadnu službu a navyše znižuje brzdný účinok.
Tip: Ak sú brzdové kotúče opotrebované na minimálnu povolenú veľkosť, potom je ich životnosť obmedzená. Pri ďalšej výmene podložiek je potrebné vymeniť aj kotúče.
Vľavo:pre kontrolu hrúbky brzdového obloženia položte na obloženie pravítko a zmerajte jeho hrúbku (minimálne 8 mm), vrátane nosnej dosky.
Napravo: na kontrolu vonkajšieho brzdového obloženia je potrebné stlačiť strmeň brzdy - ako je znázornené tu na fotografii - smerom von.
Komentáre návštevníkov