Údržbárske práce
Ak sa demontujú predné kolesá kvôli kontrole brzdového obloženia, kontroluje sa aj stav brzdových kotúčov.
Na kotúčoch by nemali byť žiadne hlboké drážky a nemali by byť stenčené na minimálnu prijateľnú úroveň (kvôli nečistotám alebo prílišnému opotrebovaniu podložiek). Drážky sa hlboko zarezávajú do nových brzdových doštičiek, čo výrazne znižuje ich životnosť a navyše znižuje brzdný účinok.
Poškriabané brzdové kotúče je možné vystružiť na sústruhu, ak neboli počas dlhej doby prevádzky opotrebované na minimálnu povolenú veľkosť (pozri tabuľku).
Príliš tenké disky by sa mali vymieňať v pároch.
Modrastý nádych brzdového kotúča nemá životnosť a navyše znižuje brzdný účinok, tzn.
Tip: Ak sú brzdové kotúče zbrúsené na minimálny povolený rozmer, ich životnosť je obmedzená. Pri ďalšej výmene doštičiek je potrebné vymeniť aj kotúče.
[Text skopírovaný z tohto portálu: OPELBOOK]
Vľavo:ak chcete skontrolovať hrúbku brzdových doštičiek, položte na doštičku pravítko a zmerajte jej hrúbku (minimálne 8 mm), vrátane nosnej dosky.
Vpravo: ak chcete skontrolovať vonkajšie brzdové obloženie, brzdový strmeň - ako je znázornené tu na fotografii - musí byť vytlačený smerom von.
Veľkosti brzdových kotúčov
Komentáre návštevníkov