Meranie čeľustí bubnovej brzdy (Opel Vectra B)

Pretože Pretože sa posúvajúca pätka opotrebováva rýchlejšie ako zadná prítlačná pätka, meranie hrúbky sa vykonáva len na prednej topánke.

Zdvihnite zadnú časť vozidla.

Odstráňte plastovú krytku z vnútornej strany každého zadného kolesa.

Zasvieťte baterkou do kontrolného otvoru a zistite hrúbku bloku.

Maximálna povolená hrúbka obloženia nanitovaného na podložky je 3 mm. Vyčnievajúca časť nad nitovacou hlavou je 0,5 mm. V takom prípade vymeňte podložky.

Hrúbka nových podložiek je 5 mm.

Demontáž brzdového bubna

Zdvihnite zadnú časť auta a vyberte koleso.

Odstráňte upevňovaciu skrutku brzdového bubna.

Ak sa bubon nedá odstrániť ručne, vráťte nastavovací excentr späť.

Odstráňte zátku zo zadnej strany štítu brzdového mechanizmu a pomocou skrutkovača pretlačte páku ručnej brzdy cez otvor, čím sa stiahne vratná pružina.

V prípade potreby uvoľnite nastavovaciu maticu na páke ručnej brzdy.





Uvoľnite pevne usadený bubon na centrovacom páse náboja kolesa pomocou plastového kladiva.



Pred inštaláciou bubna namažte remeň náboja zadného kolesa tenkou vrstvou plastickej masti na valivé ložiská.

V prípade potreby nastavte ručnú brzdu.

Kontrola stavu brzdových bubnov

Trecia plocha brzdového bubna by mala byť čo najhladšia.

Ak sú drážky alebo hlboké klince (kvôli opotrebovaniu podložiek až po nity), potom sa bubon môže nudiť.

Nové brzdové bubny majú vnútorný priemer 231 mm.

Po vyvŕtaní by jeho vnútorný priemer nemal byť väčší ako 231,0 mm. inak sa musia vymeniť oba brzdové bubny.

Pri vyvŕtaných bubnoch sa používajú väčšie podložky: 5,6 mm.

Demontáž brzdového valca kolesa bubnovej brzdy

Odstráňte brzdový bubon.

Odpojte hornú vratnú pružinu brzdovej čeľuste a vytlačte čeľuste smerom von.

Odskrutkujte brzdové potrubie. Ak sa nový brzdový valec nenainštaluje hneď potom, musíte zošliapnuť brzdový pedál a zablokovať ho (pozri "Tip na prácu" v tejto kapitole), aby ste predišli zbytočnej strate brzdovej kvapaliny.

Odskrutkujte brzdový valec z brzdového štítu.

Pred inštaláciou otočte nastavovací excentr. Po zložení brzdovej čeľuste nastavte, pozri nasledujúcu časť.

Uťahovacie momenty: brzdový valec na štíte brzdového mechanizmu - 9 Nm, brzdové potrubie na brzdovom valci - 16 Nm.

Odvzdušnite brzdový systém.

Demontáž brzdových doštičiek

Odstráňte brzdový bubon.

Oboma rukami zatlačte brzdové čeľuste smerom k prednej časti vozidla, aby ste zabránili tomu, aby nastavovacia prídržná pružina poškodila manžetu brzdového valca kolesa pri demontáži.

Pomocou klieští zveste nastavovaciu montážnu pružinu v hornej časti a vyberte ju spolu s hornou vratnou pružinou.



Odstráňte tiež pružinu a nastavovaciu páku.

Odstráňte prítlačné pružiny. Za týmto účelom stlačte pružinovú dosku pomocou klieští a otočte ju o 90°. Zároveň rukou zatlačte na montážne kolíky na zadnej strane brzdového štítu, aby sa tiež neotáčali.

Odstráňte brzdové čeľuste z brzdového valca kolesa.

Odpojte lanko ručnej brzdy.

Pred inštaláciou očistite kotevnú dosku brzdy mäkkou kovovou kefou a namažte spojovacie plochy pastou proti vŕzganiu.

Pri montáži majte na pamäti: nastavovacie zariadenia majú pravý a ľavý závit Nezamieňajte montážnu stranu.

Skontrolujte vôľu radiacej a nastavovacej páky; v prípade potreby vyčistite.

Otočte prevod späť, kým sa nezastaví.

Ľahko namažte závity tlačnej tyče.

Namontujte brzdové doštičky. Pri inštalácii najskôr zaveste spodnú stranu nastavovacej montážnej pružiny. Pomocou klieští pripevnite hornú vratnú pružinu k nastavovacej montážnej pružine. Teraz zaveste nastavovaciu montážnu pružinu, ako je popísané vyššie.

Nainštalujte brzdový bubon.

Po montáži stlačte brzdový pedál, kým sa na oboch zadných kolesách nezastaví počuteľné poskakovanie nastavovacej páčky na prevodovom stupni (na to potrebujete asistenta).

V prípade potreby nastavte ručnú brzdu.



Materiál prevzatý z internetového portálu (OpelBook.ru)