Emelje fel az autó hátsó részét.
Távolítsa el a műanyag dugót minden hátsó kerék belső oldalán.
Világítson be egy zseblámpát az ellenőrző lyukba, határozza meg a blokk vastagságát.
A betétekre szegecselt rátétek megengedett legnagyobb vastagsága 3 mm, ennek megfelelően a szegecsfej feletti kiálló rész 0,5 mm. Ebben az esetben cserélje ki a betéteket.
Az új betétek vastagsága 5 mm.
A fékdob eltávolítása
Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.
Csavarja ki a fékdob rögzítőcsavarját.
Ha a dob nem távolítható el kézzel, tegye vissza a beállító excentert.
Távolítsa el a dugót a fékpajzs hátulján, és csavarhúzóval nyomja át a kézifékkart a lyukon, miközben a visszatérő rugót húzza.
Ha szükséges, lazítsa meg a kézifékkar beállító anyáját.
Bal: a fékdob szétszerelésének megkönnyítése érdekében a fékpajzs hátulján csavarhúzóval nyomjuk át a kézifékkaron lévő lyukon, miközben a visszatérő rugót meghúzzuk.
Jobb oldalon: a hátsó dobfékek betétvastagságának ellenőrzése: Mindegyik fékpajzson van egy betekintő nyílás, amelyen keresztül megtekintheti a fékbetéteket.
Bal: a nyíl mutatja a rögzítőcsavart, amely a fékdobot a kerékagyhoz rögzíti.
Jobb oldalon: a fékdob eltávolításakor a hátsó kerék fékén a következő csomópontokat látjuk:
1 - szorítórugók;
2 - futóblokk (elsődleges blokk);
3 - kerékfékhenger;
4 - beállító rögzítő rugó;
5 - kicsavart blokk (másodlagos blokk);
6 - kézifék vezérlőkar;
7 - alsó visszatérő rugó;
8 - felső visszatérő rugó.
Lazítsa meg a szilárdan rögzített dobot a kerékagy központosító szalagján egy műanyag kalapáccsal.
A dob felszerelése előtt kenje meg a hátsó kerékagy szíját vékony gördülőcsapágyzsírral.
Ha szükséges, állítsa be a kéziféket.
A fékdobok állapotának ellenőrzése
A fékdob súrlódó felületének a lehető legsimábbnak kell lennie.
Ha barázdák vagy mély sorja vannak (a szegecsekre kopott betétek miatt), akkor a dob unatkozhat.
Az új fékdobok belső átmérője 231 mm.
Fúrás után a belső átmérője legfeljebb 231,0 mm lehet. ellenkező esetben mindkét fékdobot ki kell cserélni.
Túlméretes alátéteket fúrt dobokhoz használnak: 5,6 mm.
Kerékfékhenger dobfékének eltávolítása
Távolítsa el a fékdobot.
Akassza ki a fékbetétek felső visszatérő rugóját, és nyomja kifelé a fékbetéteket.
Csavarja le a fékcsövet. Ha ezután nem szerelnek be azonnal új fékhengert, akkor le kell nyomni a fékpedált és rögzíteni kell (cm. «munkaügyi tanácsok» ebben a fejezetben) a fékfolyadék szükségtelen elvesztésének elkerülése érdekében.
Csavarja le a fékhengert a fékpajzsról.
Felszerelés előtt fordítsa vissza a beállító excentert. A fékpofa összeszerelése után állítsa be, lásd a következő részt.
Meghúzási nyomatékok: fékhenger a fékpajzson - 9 Nm, fékcső a fékhengeren - 16 Nm.
Légtelenítse a fékrendszert.
A fékbetétek eltávolítása
Távolítsa el a fékdobot.
Mindkét kezével nyomja a fékbetéteket a jármű eleje felé, hogy a beállító rögzítőrugó ne sértse meg a kerékhenger peremét, ha leszereli.
Akassza ki a beállító rögzítőrugót a tetején egy fogóval, és távolítsa el a felső visszatérő rugóval együtt.
Távolítsa el a rugót és a beállító kart is.
Távolítsa el a rögzítő nyomórugókat. Ehhez nyomja meg a rugós lemezt fogóval és fordítsa el 90°-kal. Ezzel egyidejűleg nyomja meg kézzel a rögzítőcsapokat a fékpajzs hátulján, hogy azok ne is forogjanak.
Távolítsa el a fékbetéteket a kerékfékhengerről.
Akassza ki a kézifékkábelt.
Beszerelés előtt puha fémkefével tisztítsa meg a fékhorgony lemezt, és kenje be a szomszédos felületeket csikorgásgátló pasztával.
Beszereléskor vegye figyelembe: az állítóeszközök jobb- és balmenetesek Ne keverje össze a rögzítési oldalt.
Ellenőrizze a sebességváltó és a beállító kar szabad holtjátékát; szükség esetén tisztítsa meg.
Fordítsa vissza a sebességváltót, amíg meg nem áll.
Enyhén kenje meg a tolórúd meneteit.
Szerelje fel a fékbetéteket. Beszereléskor először rögzítse a beállító tartórugó alsó oldalát. Akassza fel a felső visszatérő rugót a beállító tartórugóra fogóval. Most akassza fel a beállító rögzítőrugót a fent leírtak szerint.
Szerelje fel a fékdobot.
A beszerelés után nyomja le a fékpedált, amíg mindkét hátsó kerék meg nem szünteti a sebességváltó beállító karjának hallható ugrását (ehhez segítségre van szüksége).
Ha szükséges, állítsa be a kéziféket.
A fékbetétek szétszerelésénél a beállító rögzítőrugót el kell távolítani. Ehhez nyomja be a gázkulcsot a kerékagyba. A rugó eltávolításakor ügyeljen arra (hogy a kerékfékhenger mandzsettája ne sérüljön meg).
Látogatói megjegyzések