Emelje fel a jármű hátsó részét.
Távolítsa el a műanyag kupakot minden hátsó kerék belsejéről.
Világítson be egy zseblámpát az ellenőrző lyukba, és határozza meg a blokk vastagságát.
A betétekre szegecselt bélések megengedett legnagyobb vastagsága 3 mm, ennek megfelelően a szegecsfej feletti kiálló rész 0,5 mm. Ebben az esetben cserélje ki a betéteket.
Az új betétek vastagsága 5 mm.
A fékdob eltávolítása
Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.
Távolítsa el a fékdob rögzítőcsavarját.
Ha a dob nem távolítható el kézzel, helyezze vissza a beállító excentert.
Távolítsa el a dugót a fékmechanizmus pajzsának hátuljáról, és csavarhúzóval nyomja át a kézifékkart a lyukon, ami visszahúzza a visszatérő rugót.
Ha szükséges, lazítsa meg a kézifékkar beállító anyáját.
Balra: a fékdob eltávolításának megkönnyítése érdekében csavarhúzóval nyomja át a fékmechanizmus pajzsának hátulján lévő kézifékkaron lévő lyukat, ami visszahúzza a visszatérő rugót.
Jobbra: a hátsó dobfékek betét vastagságának ellenőrzése: Minden fékpajzson van egy ellenőrző nyílás, amelyen keresztül megtekintheti a fékbetéteket.
Balra: a nyíl azt a rögzítőcsavart mutatja, amely a fékdobot a kerékagyhoz rögzíti.
Jobbra: a fékdob eltávolításakor a következő alkatrészeket látjuk a hátsó kerék fékjén:
1 - nyomórugók;
2 - futócipő (elsődleges cipő);
3 - kerékfékhenger;
4 - beállító rögzítő rugó;
5 - push-off blokk (másodlagos cipő);
6 - kézifék vezérlőkar;
7 - alsó visszatérő rugó;
8 - felső visszatérő rugó.
Műanyag kalapáccsal lazítsa meg a kerékagy központosító ékszíjon lévő szorosan rögzített dobot.
A dob beszerelése előtt kenje meg a hátsó kerékagy szíját vékony, gördülőcsapágyak műanyag zsírrétegével.
Ha szükséges, állítsa be a kéziféket.
A fékdobok állapotának ellenőrzése
A fékdob súrlódó felületének a lehető legsimábbnak kell lennie.
Ha vannak barázdák vagy mély szögek (a szegecsekig kopott párnák miatt), akkor a dob unatkozhat.
Az új fékdobok belső átmérője 231 mm.
Fúrás után a belső átmérője legfeljebb 231,0 mm lehet. ellenkező esetben mindkét fékdobot ki kell cserélni.
Fúrt doboknál nagyobb méretű alátéteket használnak: 5,6 mm.
A dobfék kerékfékhengerének szétszerelése
Távolítsa el a fékdobot.
Akassza ki a felső fékpofa-visszatérítő rugót, és nyomja kifelé a fékpofákat.
Csavarja le a fékcsövet. Ha ezt követően nem szerelnek be azonnal új fékhengert, meg kell nyomni a fékpedált és le kell zárni (lásd a "Munkatipp" című részt ebben a fejezetben), hogy elkerülje a szükségtelen fékfolyadékveszteséget.
Csavarja le a fékhengert a fékpajzsról.
Beszerelés előtt fordítsa vissza a beállító excentert. A fékpofa összeszerelése után állítsa be, lásd a következő részt.
Meghúzási nyomatékok: fékhenger a fékszerkezet pajzsán - 9 Nm, fékcső a fékhengeren - 16 Nm.
[Cikk internetes portálon közzétéve www.opelbook.ru]
Légtelenítse a fékrendszert.
Fékbetétek eltávolítása
Távolítsa el a fékdobot.
Mindkét kezével tolja a fékpofákat a jármű eleje felé, nehogy a beállító tartórugó leszereléskor károsítsa a kerékfékhenger burkolatát.
Fogóval akassza ki a beállító rögzítőrugót a tetején, és távolítsa el a felső visszatérő rugóval együtt.
Távolítsa el a rugót és a beállítókart is.
Távolítsa el a rögzítő nyomórugókat. Ehhez nyomja meg a rugós lemezt fogóval és fordítsa el 90°-kal. Ezzel egyidejűleg a kezével nyomja le a fékpajzs hátulján lévő rögzítőcsapokat, hogy azok se forogjanak el.
Távolítsa el a fékpofákat a kerékfékhengerről.
Akassza ki a kézifékkábelt.
Beszerelés előtt puha fémkefével tisztítsa meg a fékrögzítő lemezt, és kenje be az illeszkedő felületeket csikorgásgátló pasztával.
Beszereléskor vegye figyelembe: a beállító eszközök jobb- és balmenetesek. Ne keverje össze a rögzítési oldalt.
Ellenőrizze a sebességváltó és a beállító kar szabad holtjátékát; szükség esetén tisztítsa meg.
Fordítsa vissza a sebességváltót ütközésig.
Enyhén kenje meg a tolórúd meneteit.
Szerelje be a fékbetéteket. Beszereléskor először akassza fel a beállító rögzítőrugó alsó oldalát. Fogóval rögzítse a felső visszatérő rugót a beállító rögzítő rugóra. Most akassza fel a beállító rögzítőrugót a fent leírtak szerint.
Szerelje be a fékdobot.
Beszerelés után nyomja le a fékpedált, amíg a sebességváltón lévő beállító kar hallható ugrása mindkét hátsó keréken meg nem szűnik (ehhez asszisztens kell).
Ha szükséges, állítsa be a kéziféket.
A fékbetétek eltávolításakor el kell távolítani a beállító rögzítőrugót. Ehhez helyezze a gázkulcsot a kerékagyhoz. A rugó eltávolításakor ügyeljen arra (hogy elkerülje a kerékfékhenger mandzsettáját).
Látogatói megjegyzések