Podignite stražnji dio automobila.
Uklonite plastični čep s unutarnje strane svakog stražnjeg kotača.
Osvijetlite svjetiljku u inspekcijski otvor, odredite debljinu bloka.
Najveća dopuštena debljina obloga zakovanih na jastučiće je 3 mm, odnosno dio koji strši iznad glave zakovice iznosi 0,5 mm. U tom slučaju zamijenite jastučiće.
Debljina novih jastučića je 5 mm.
Uklanjanje bubnja kočnice
Podignite stražnji dio automobila i uklonite kotač.
Odvijte pričvrsni vijak bubnja kočnice.
Ako se bubanj ne može ukloniti ručno, vratite ekscentar za podešavanje.
Uklonite čep na stražnjoj strani štitnika kočnice i pomoću odvijača pritisnite polugu ručne kočnice kroz rupu, dok je povratna opruga povučena.
Ako je potrebno, otpustite maticu za podešavanje na poluzi ručne kočnice.
Lijevo: da biste olakšali demontažu bubnja kočnice, na stražnjoj strani štitnika kočnice, pritisnite odvijačem kroz rupu na ručici ručne kočnice, dok je povratna opruga povučena.
Desno: provjera debljine obloga na stražnjim bubanj kočnicama: Svaki štitnik kočnice ima otvor za pregled kroz koji možete pogledati kočione obloge.
Lijevo: strelica pokazuje pričvrsni vijak koji pričvršćuje bubanj kočnice za glavčinu kotača.
Desno: kada se bubanj kočnice ukloni, tada na kočnici stražnjeg kotača vidimo sljedeće čvorove:
1 - stezne opruge;
2 - blok za trčanje (primarni blok);
3 - cilindar kočnice kotača;
4 - opruga za podešavanje;
5 - iscijeđeni blok (sekundarni blok);
6 - upravljačka poluga ručne kočnice;
7 - donja povratna opruga;
8 - gornja povratna opruga.
Olabavite čvrsto postavljen bubanj na remenu za centriranje glavčine kotača plastičnim čekićem.
Prije postavljanja bubnja, podmažite remen glavčine stražnjeg kotača tankim slojem masti za kotrljajuće ležajeve.
Ako je potrebno, podesite ručnu kočnicu.
Provjera stanja kočionih bubnjeva
Površina trenja bubnja kočnice mora biti što je moguće glatka.
Ako postoje utori ili duboki neravnine (zbog jastučića istrošenih do zakovica), onda se bubanj može dosaditi.
Novi bubnjevi kočnica imaju unutarnji promjer od 231 mm.
Nakon bušenja, njegov unutarnji promjer ne smije biti veći od 231,0 mm. inače se moraju zamijeniti oba kočiona bubnja.
S izbušenim bubnjevima koriste se preveliki jastučići: 5,6 mm.
Uklanjanje bubanj kočnice cilindra kočnice kotača
Uklonite bubanj kočnice.
Otkačite gornju povratnu oprugu kočionih pločica i pritisnite pločice prema van.
Odvijte cijev kočnice. Ako se novi kočioni cilindar ne ugradi odmah nakon toga, tada morate pritisnuti papučicu kočnice i popraviti je (cm. «radni savjet» u ovom poglavlju) kako bi se izbjegao nepotreban gubitak kočione tekućine.
Odvijte kočioni cilindar od kočionog štita.
Prije montaže, vratite ekscentar za podešavanje. Nakon sastavljanja kočione papuče, podesite, pogledajte sljedeći odjeljak.
Momenti pritezanja: kočni cilindar na štitniku kočnice - 9 Nm, kočna cijev na kočionom cilindru - 16 Nm.
Odzračite kočioni sustav.
Uklanjanje kočionih pločica
Uklonite bubanj kočnice.
S obje ruke pritisnite kočione pločice prema prednjem dijelu vozila tako da pričvrsna opruga za podešavanje ne ošteti prsten cilindra kotača kada se skine.
Otkačite pričvrsnu oprugu za podešavanje na vrhu pomoću kliješta i uklonite je zajedno s gornjom povratnom oprugom.
Također uklonite oprugu i polugu za podešavanje.
Uklonite montažne tlačne opruge. Da biste to učinili, pritisnite opružnu ploču kliještima i okrenite je za 90°. Istovremeno pritisnite rukom pričvrsne klinove na stražnjoj strani štitnika kočnice kako se i oni ne bi okrenuli.
Skinite kočione pločice s kočionog cilindra kotača.
Otkačite sajlu ručne kočnice.
Prije ugradnje očistite sidrenu ploču kočnice mekom metalnom četkom i podmažite susjedne površine pastom protiv škripe.
Prilikom ugradnje obratite pozornost na sljedeće: uređaji za podešavanje imaju desni i lijevi navoj. Ne brkajte stranu ugradnje.
Provjerite slobodan hod zupčanika i poluge za podešavanje; očistite ako je potrebno.
Okrenite zupčanik dok se ne zaustavi.
Lagano podmažite navoje potisne šipke.
Montirajte kočione pločice. Prilikom postavljanja prvo pričvrstite donju stranu pričvrsne opruge za podešavanje. Objesite gornju povratnu oprugu na pričvrsnu oprugu za podešavanje pomoću hvataljki. Sada objesite pričvrsnu oprugu za podešavanje kao što je gore opisano.
Montirajte bubanj kočnice.
Nakon postavljanja pritisnite papučicu kočnice sve dok oba stražnja kotača ne prestanu čuti poskakivanje poluge za podešavanje na mjenjaču (trebaš pomoć za ovo).
Ako je potrebno, podesite ručnu kočnicu.
Prilikom rastavljanja kočionih pločica potrebno je ukloniti pričvrsnu oprugu za podešavanje. Da biste to učinili, pritisnite plinski ključ u glavčinu kotača. Prilikom skidanja opruge provjerite (tako da se manžeta cilindra kočnice kotača ne ošteti).
Komentari posjetitelja