Радови на одржавању
Ако се уклоне предњи точкови ради провере кочионих облога, проверава се и стање кочионих дискова.
На дисковима не би требало да постоје дубоки жлебови и не би требало да буду истањени до минимално прихватљивог нивоа (због прљавштине или претерано истрошених облога). Жлебови се дубоко урезују у нове кочионе плочице, што значајно смањује њихов радни век и, поред тога, смањује ефекат кочења.
Изгребани кочиони дискови могу се развртати на стругу ако се током дугог рада нису истањили на минимално дозвољену величину (види табелу).
Дискове који су превише танки треба заменити у пару.
Плавкаста нијанса кочионог диска нема животни век и, поред тога, смањује ефекат кочења, што значи.
Савет: Ако су кочиони дискови брушени до минималне дозвољене величине, њихов радни век је ограничен. Следећи пут када се замене јастучићи, морају се заменити и дискови.
Лево:да бисте проверили дебљину кочионих плочица, поставите лењир на плочицу и измерите њену дебљину (минимално 8 мм), укључујући и подложну плочу.
Десно: да бисте проверили спољну кочиону облогу, кочиона чељуст - као што је приказано овде на фотографији - мора бити притиснута ка споља.
Величине кочионих дискова
Коментари посетилаца