Údržbárske práce
Pri vykonávaní tohto testu musí byť spodná časť vozidla suchá, aby ste mohli vidieť netesnosti. Pod nečistotou sa šíri aj brzdová kvapalina, miesta tmavé od vlhkosti alebo čiernej špiny naznačujú netesnosť v týchto miestach.
Hladina brzdovej kvapaliny musí byť vždy medzi oboma značkami (2 a 3) na expanznej nádrži (1) s brzdovou kvapalinou. Nesprávne, keď je úroveň príliš vysoká, pretože. spätne stekajúca brzdová kvapalina (Možné s horúcimi brzdami) vytečie z nádrže.
Skontrolujte všetky spojovacie body a spojovacie uzly; ako aj brzdové strmene; a s 1,6-litrovým osemventilovým motorom - brzdové nosné dosky pre bubnové brzdy.
Brzdové hadičky nesmú byť vlhké, opuchnuté alebo rozstrapkané. V opačnom prípade ich vymeňte.
Brzdové potrubia sú pokryté syntetickým plášťom na ochranu proti korózii. Ak je táto špajza poškodená, môže sa objaviť vrstva hrdze. Potrubie preto nikdy nečistite skrutkovačom, brúsnym papierom alebo drôtenou kefou, ale použite studené čistiace prostriedky.
Ak je ochranná vrstva poškodená, naneste tenkú vrstvu antikorózneho základného náteru.
Skorodované vedenia a stlačené rúry by sa mali vymeniť.
Majú všetky odvzdušňovacie ventily ochranné uzávery? Nachádzajú sa na brzdových strmeňoch alebo vo vnútri brzdových štítov.
Dočasnú kontrolu tlaku v brzdovom systéme môžete vykonať sami:
Úplne zošliapnite brzdový pedál.
Nemal by sa pretláčať ani po niekoľkých minútach plného zaťaženia, inak sa poškodí manžeta hlavného brzdového valca.
V dôsledku chybnej manžety hladina kvapaliny v expanznej nádrži neklesá, kvapalina pod tlakom sa vytláča za piest hlavného brzdového valca na stranu, ktorá nie je pod tlakom.
Netesné miesta v manžetách piestov brzdového strmeňa spoznáte podľa tmavých škvŕn okolo manžiet.
V prípade pochybností kontaktujte dielňu.
Komentáre návštevníkov